¿Qué pasa si pongo E85 en mi coche?

E85 es un combustible de etanol a base de maíz producido en los Estados Unidos. Mientras E85 es generalmente más barato que la gasolina, sólo se debe utilizar en los coches que han sido diseñados y para el equipamiento para el E85. Intentar utilizar E85 en un vehículo que no está diseñado para quemar E85 resultará en un rendimiento inferior y probablemente causar daños a los componentes del motor. E85 Definido

E85 contiene 85 por ciento de etanol desnaturalizado combustible y el 15 por ciento de combustible de petróleo convencional. E85 - que es parte de los esfuerzos para reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero - se produce en el país mediante el procesamiento de maíz, y es por lo tanto una fuente de energía renovable. El Departamento de Energía de los EE.UU. que E85 produce menor monóxido de carbono y las emisiones de dióxido de carbono en comparación con los combustibles tradicionales derivados del petróleo.
Flex-Fuel Vehicles

vehículos que se construyen para ejecutar de forma segura E85 serán llamados vehículos de combustible flexible por el fabricante. Debe haber una calcomanía de combustible flexible colocado en la puerta de combustible, o por el número de identificación del vehículo. Muchos fabricantes, como Ford y General Motors, producir versiones de combustible flexible de sus modelos más populares. Para ejecutar con seguridad E85, estos coches por lo general han modificado los sistemas de suministro de combustible y sensores de combustible.

Trampas de usar E85 incorrectamente

Hay dos problemas al ejecutar E85 en un vehículo que no está preparado para E85. En primer lugar, el E85 es más corrosivo que los combustibles tradicionales derivados del petróleo y por lo tanto va a causar daños a los componentes de caucho, tales como líneas de combustibles, en un vehículo no diseñado para E85.

En segundo lugar, E85 contiene menos energía por unidad de volumen en comparación con el petróleo. Esto significa que a menos que la computadora del motor del coche ha sido programado para funcionar con E85, el equipo no será capaz de compensar por completo el combustible reducido de energía E85, haciendo que las condiciones de funcionamiento magras, misfires y sometiendo tanto, pistones y válvulas de mayor estrés y desgaste.

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