En un sistema de freno de disco, cuando se aplican los frenos para el rotor, se producen fricción y el calor. Cuando los frenos o rotores desgaste desigual, el frenado del vehículo emite una sensación punzante o pulsante. Este pulso se diagnostica comúnmente como que tiene rotores deformado. Deformación real es poco probable, aunque puede ocurrir como resultado de los cambios de temperatura masivas, tales como pulverización con agua sobrecalentada rotores. Rotores deformado, ya sea debido a un desgaste irregular o distorsión de calor, deben ser reemplazados o resurgieron para garantizar la máxima eficacia de frenado. Cosas que necesitará
Nuevos rotores
Pastillas
Limpiador de frenos
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1
Siga adecuada ruptura en los procedimientos de pastillas de freno nuevas. Debido a que las pastillas de freno están diseñados para limpiar al mismo tiempo el rotor, mientras que la aplicación de una fricción suficiente para detener el vehículo, correctos romper-en los procedimientos puede reducir significativamente la capacidad de una pastilla de freno para limpiar suficientemente el rotor. Urbanizado en el rotor causará un desgaste desigual, lo que resulta en el pulsante al frenar.
2
Cambia las pastillas de freno antes de que lleguen al final de la vida útil. Las pastillas de freno desgastadas más allá de la vida de la almohadilla se traducirá en contacto de metal con metal que se use en gran medida en la superficie del rotor. Use los patrones resultantes de los distintos puntos de contacto inicial y la liberación hará que la superficie del rotor al desgaste desigual.
3
Evite conducir por charcos de agua si los frenos se calientan. El cambio de temperatura masiva como resultado del efecto de enfriamiento rápido del agua puede causar que el metal se distorsione.
4
Reemplace los rotores con los rotores más gruesas y pesadas disponibles. Dado que los fabricantes tratan de bajar de peso de los vehículos de producción para cumplir con las normas de economía de combustible, rotores de talla inferior a menudo están equipados en los vehículos de la economía. Mientras que el rotor al necesario usar bien bajo condiciones normales de funcionamiento, el frenado agresivo o alta velocidad de frenado puede causar que el metal de distorsionar o pastillas de freno al desgaste desigual.
5
Limpiar el interior de la rueda-bien cuando girar los neumáticos o el servicio del sistema de freno. Si la rueda no se fija de manera uniforme con el cubo y el rotor, desgaste de los frenos irregular resultará.
6
Apriete uniformemente todas las tuercas. Utilizando el patrón de estrella o de patrón cruzado, apriete los terminales de manera uniforme para evitar apriete desigual entre la rueda y el rotor y el cubo.
7
Retire los aceites de nuevos discos o pastillas de freno antes de la instalación. Aceites incrustados en el rotor o de la superficie de frenado causarán un desgaste irregular.
8
Instale las pastillas de freno de mayor calidad. Pastillas de freno de baja calidad, mientras que más barato, suelen llevar más rápido, o desgaste desigual, resultando en partículas más flojos durante el frenado. Las partículas que se incrustan en las pastillas de freno o el rotor puede provocar el frenado sub-óptima que resulta en un desgaste irregular.