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Alternativa de cadenas para neumáticos de hielo
Conducción sobre nieve y hielo puede ser un reto. En algunos casos, se necesita tracción adicional. Aunque las cadenas de neumático proporcionan una excelente tracción, que pueden ser difíciles de instalar y tienen una tendencia a enredarse. Hay una serie de alternativas a las cadenas de neumático para la conducción sobre nieve y hielo. Siping

Una forma de aumentar la tracción considerablemente en el hielo es tener los neumáticos con pequeñas ranuras. Laminillas Tire es un método de corte de ranuras en la banda de rodadura de un neumático. Esto se realiza miles de veces en un neumático, lo que proporciona miles de bordes para ayudar a la adherencia de los neumáticos en condiciones resbaladizas. Siping ayuda tanto con la aceleración y el frenado en hielo, y también mejora la amortiguación de un neumático. Siping no reduce la vida útil de los neumáticos, como no de goma se retira de la banda de rodadura. Se trata simplemente de cortes en la banda de rodadura. De hecho, laminillas puede aumentar la duración de la banda de rodadura, ya que ayuda en la disipación de calor. Una ventaja de laminillas de neumáticos es que los neumáticos no tienen que ser removidos para la conducción de verano.
Clavos

Studs son puntas de metal que se establecen en la banda de rodadura de un neumáticos. Studs ayuda sobre hielo agarrar el hielo para proporcionar una mejor aceleración y frenado. Studs se instalan generalmente en los neumáticos de nieve especializados, que también ayudan con la tracción. Los neumáticos puede ser comprada previamente tachonados o estar provistos de clavos. Neumáticos con clavos deben ser retirados del coche en el verano, debido al deterioro de las carreteras de las grapas metálicas. Studs no son legales en todos los estados. Hay a menudo una "temporada" en muchos de los estados donde son legales. Los Estados que han prohibido tacos han hecho debido a los precios públicos de los daños a las carreteras.
Cables

Aunque muy similar a las cadenas, los cables son más fáciles de instalar y quitar y no se enreda tan fácilmente. Al igual que con las cadenas, los cables están unidos a las ruedas motrices de un coche. Si tu coche es de tracción delantera, los cables se van en las ruedas delanteras. Si es de tracción trasera, se van de las ruedas traseras. De todas estas alternativas, cables proporcionan la tracción más adicional. Se instalan los coloca en frente o detrás de los neumáticos en los que se instalarán y mover el coche a un punto medio de los cables. Los cables se envuelven alrededor de la llanta. Además de ser más fácil de instalar que las cadenas, los cables tienden a tener una velocidad máxima más alta. Sin embargo, no son seguros a velocidades mucho más de 40 MPH.

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