A pesar de la etiqueta de GM no se utilizó hasta 1911, la compañía que hizo General Motors comenzó a producir camiones en 1906. Durante la primera mitad del siglo 20, estos camiones evolucionaron de simples instrumentos, desvencijadas de pickup de trabajo pesado y camiones de trabajo. En la década de 1960, la evolución de la tecnología y el diseño cambió fundamentalmente la industria de camiones y dieron lugar a máquinas de gran potencia moderna. Camiones de GM, como el 1000, 3000 y vehículos de la Serie B juegan un papel en esta revolución. 1000 - 2500 Series |
El GMC 1000 a 2500 series eran camionetas de trabajo pesado fabricados durante los años 1960. Camiones estaban disponibles en la serie 1000, 1500 y 2500. Los modelos se fabrican en dos tipos: estándar y K, de modo que en 1000 y un K1000 estaban disponibles. La "K" indica que el camión era de cuatro ruedas motrices. Standard 1.000 carros modelo eran de dos ruedas motrices. Camiones de la serie 1000 estaban disponibles con uno de los tres tipos de motores. Estos motores son un V6 de 236 pulgadas cúbicas, con 135 caballos de fuerza, un V6 de 261 pulgadas cúbicas con 150 caballos de fuerza y ​​un V8 de 283 pulgadas cúbicas, con 160 caballos de fuerza.
3000 Series |
Las camionetas modelo 3000 fueron producidos por GMC 1960-1963. Los camiones son vehículos de trabajo pesado y utilizaron el mismo taxi, ya que la serie 1000, 1500 y 2500. A pesar de utilizar la misma cabina, camiones de la serie 3000 fueron significativamente más grande que el 1000 a través de modelos de la serie 2500, debido a las ruedas y camas más grandes. Chevrolet, que es propiedad de General Motors, vendió un camión de 40 series que es una variación de la serie 3000. Los camiones de la serie 3000 se construyeron para llevar hasta 14.000 libras. Una característica definitoria de diseño de la serie era una barra de torsión independiente instalada en el sistema de suspensión.
B Series |
B-series camiones GMC se fabricaron a partir de 1960 hasta 1966. Eran camiones de trabajo pesado, más grande que pickups, pero más pequeña que una cabina del tractor-remolque estándar. Cabinas de la serie B miden 90 pulgadas de la punta a la parte posterior de la cabina. Camiones del tipo estaban disponibles con una serie de tipos de motores, incluyendo motores estándar de V6 o V12 GMC o motores de la serie Detroit Diesel 71. Camiones de la Serie B fueron proporcionados similar a camionetas, con camas cortos en relación con el tamaño de la cabina. Se emplea en aplicaciones industriales y vehículos de emergencia contra incendios.