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Especificaciones del motor Freightliner

Freightliner Cummins fabrica una gama de seis cilindros diesel y de gas natural. A partir de 2010, la compañía ofrece productos construidos bajo el 2007 y en las normas de 2010. Clases de modelo se dividen en motores diseñados para el uso de servicio mediano y pesado. La clase ISB de motor está construido para uso de servicio mediano, mientras que los motores ISX es apto para servicio pesado. Dentro de cada clase de modelo es una 2007 y la serie 2010, cada uno fabricado bajo los lineamientos de emisión de la EPA para que el modelo del año. Motores de la serie de modelos año 2007 se identifican mediante modelos de cartas, mientras que los motores de 2010 tienen las mismas letras seguidas de números. ISB/ISB6.7

La clase ISB de motores turbo es compatible con las emisiones de 2007 y ofrece una potencia de 200 a 325 caballos de fuerza. Peso del motor es 1.190 libras. La clase 2010 compatible ISB6.7 proporciona 200 - a los modelos 345-caballos de fuerza de 1340 libras de peso. Ambos tipos de motores utilizan un sistema de combustible common-rail de alta presión y tiene un par máximo de 520 a 750 libras-pie. La velocidad de mando de estos motores es de 2.600 RPM. Salida eléctrica del motor para cada uno es 149 a 243 kilovatios.
ISC/ISC8.3

El ISC turbo y ISC8.3 clase de motores, tanto par máximo oferta de 660 a 1.000 libras-pie y la velocidad de mando de 2.200 RPM. El modelo ISC 2007 compatibles ofrecen 240 a 330 caballos de fuerza e incorporan el sistema de combustible common-rail de alta presión. Motores de la serie ISC ofrecen 179 a 246 kilovatios de potencia eléctrica. La serie 2010 ofrece opciones ISC8.3 260 a 350 caballos de fuerza con 194 - a la salida de 260 kilovatios. Además, los modelos ISC8.3 ofrecen el sistema de combustible XPI. Peso del motor es 1.680 libras para la línea de ISC y 1.830 libras para el ISC8.3.
ISX/ISX15

La clase motor ISX 2007 ofrece opciones de 385 a 500 caballos de fuerza con un par máximo de 1.450 a 1.650 libras-pie. Estos modelos de motor de doble árbol de levas tienen una velocidad controlada de 2.000 a 2.100 RPM y un peso de 3.093 libras. Producción eléctrica nominal es 287 a 373 kilovatios. La EPA-2010 ISX15 serie proporciona un poder superior, que ofrece 400-600 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 1.450 hasta un máximo de 2.050 libras-pie. La velocidad de mando para el ISX15 es 2200 RPM con entre 298 - y la salida 447 kilovatios. El motor de la serie ISX15 pesa 3,186 libras.
ISL T

la clase G ISL de motor está alimentado por gas natural y es compatible con las emisiones de 2010. Las opciones van desde 250 hasta 320 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 660 a 1.000 libras-pie. Salida eléctrica es 186 a 239 kilovatios. La velocidad de mando para la clase G, ISL de los motores es de 2.200 RPM. Estos motores peso 1.500 libras.

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