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Las ventajas de la tracción con un Dualmente
camionetas para trabajo pesado están diseñados para remolcar y transportar. El mayor de estos vehículos deportivos extravagantes ruedas traseras dobles bajo guardabarros trasero extra ancho. Cuando equipado con cabina para seis pasajeros y tripulación de una caja de recogida de dos metros, una rueda trasera de la camioneta dual (DRW), o "dual", es fácilmente uno de los más imponentes vehículos en la carretera. Ford, Chevrolet, GMC y Dodge producen cada duallies pesado. Propósito

Esos extra de dos ruedas y los neumáticos no son sólo para mostrar. El diseño de doble rueda con eje aumenta la capacidad de remolque y transporte de una camioneta. Los neumáticos adicionales aumentan la capacidad de carga del eje trasero, abriendo la puerta para cargas pesadas y remolques grandes. Además, el 100 por ciento más de caucho en la carretera en la parte trasera del vehículo de tracción da la combinación camión-remolque y un paseo mucho más estable que una camioneta con sólo dos ruedas traseras.
Remolque


dual está diseñado principalmente para el remolque. El dual es reforzada por eje y suspensión trasera facilitar la cama montada enganches de remolque de quinta rueda se utilizan con los mayores remolques RV, caballo y utilidad. Debido a que tales contratiempos soportar el peso directamente sobre el eje en lugar de en la parte trasera del bastidor como enganche montado en el parachoques, una camioneta DRW puede transportar o remolcar más de una rueda trasera (SRW) Recogida solo comparable.

Capacidades comparativo

Una comparación de dualmente y especificaciones recogida SRW ilustrar la ventaja a tiene doblemente: El Ford V8 2011 de F-350 de 6.7 litros diesel PowerStroke está calificada para remolcar 14,000 libras en formato SRW, el más pesado, diferente dirigida dual puede remolcar hasta 16,000 libras debidamente equipado. La historia es similar a la competencia de la F-350: Una Duramax diesel equipados Chevrolet Silverado 3500HD SRW en forma tiene una capacidad de carga de entre 4.200 y 4.600 libras. La capacidad de carga útil que transporta sube 6.000 a 6.600 libras en una 3500HD equipado con el eje DRW. Duallies del regate puede remolcar unas 400 libras más que sus homólogos de SRW.
Información adicional

Muchas pastillas DRW son modelos de cabina doble de larga distancia entre ejes. La distancia entre ejes de este tipo de camiones mejora la estabilidad del vehículo durante el remolque en la autopista.

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