La Ford F-250 se parece a la Ford F-150, pero es mucho más grande. El guardabarros delantero está conectado al bastidor de la Ford F-250 por medio de tornillos y broches de metal bloqueo de plástico unidas a la estructura. Este es un proyecto simple - que le llevará unos 20 minutos para eliminar el derecho y el guardabarros delantero izquierdo del bastidor del Ford F-250. Cosas que necesitará
Tire herramienta sobre Jack
Phillips cabeza del tornillo Conductor de cabeza plana tornillo Conductor de Ratchet conjunto
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1
Quitar las tuercas de la rueda de la llanta delantera derecha con la herramienta de neumáticos. Levante la parte delantera derecha de la Ford F-250 con el gato. Retire el neumático delantero derecho de la Ford F-250. Quite los tornillos Phillips con el destornillador Phillips de la rueda de plástico y cubierta y retire la cubierta de la rueda.
2
Localice las tuercas de fijación dentro de la rueda, así que tienen el guardabarros delantero derecho en su lugar en el marco. Quite las tuercas de fijación con el conjunto de trinquete. Utilice el destornillador de cabeza plana para levantar de las espigas de bloqueo de plástico dentro de la rueda también. Ajuste los pernos y los tornillos en un lugar seguro.
3
Abra el capó. Localice el tornillo de fijación y pasadores de bloqueo de plástico a lo largo del borde del compartimiento del motor. Los pernos y pasadores estarán en el borde donde el borde lateral derecho de la cubierta descansa sobre el marco. Retire los pernos y el perno de la misma manera que ha extraído los pasadores y tornillos desde el interior de la rueda.
4
Ascensor en el guardabarros delantero derecho y tire de él hacia afuera para quitar el guardabarros delantero derecho del marco . Coloca el guardabarros delantero derecho en una superficie acolchada del camino.