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Cómo arreglar un tornillo quebrado por un Dodge Cummins colector de admisión
Un rayo roto en un colector de admisión puede ser complicado. Un perno terco puede romper durante la extracción o porque es demasiado ajustado. En este punto, usted no desea dañar cualquier otra cosa mientras se retira. Todo lo que necesita es paciencia y las herramientas adecuadas para eliminar con éxito el tornillo roto. Cosas que necesitará
penetrante aceite de Centro de punch in Hand-held taladro con velocidad bajo par
broca pequeña (apto para # 2 extractor)
# 2 de mano extractor
Antorcha (opcional)
brocas inversas (opcional)
Dremel (opcional)
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1
Aplique aceite penetrante en el perno. Permitir que un par de horas para que penetre en su interior
2
Toque un agujero directamente en la parte superior central del perno con un punzón.
3
Drill un agujero de una pulgada de 1/4 hacia abajo con un taladro y un pequeño fragmento. Este agujero le ayudará a mantener la broca se resbale en el tornillo, asegurándose de que el agujero está centrado. Utilice una velocidad baja para aumentar la estabilidad y ayudar a mantener la broca del sobrecalentamiento. Si es necesario, use un aceite lubricante para mantener el poco frío. Alternativamente, se puede optar por una broca inversa. El movimiento hacia la izquierda a veces puede aflojar el perno o eliminarlo por completo.
4
Coloque un extractor º 2 de mano en el orificio y gire hacia la izquierda hasta que encaje. Siga girando hasta que el perno comienza a girar. Si el tornillo gira, utilice el extractor para eliminar el resto del camino.
5
Gire el extractor suavemente. Evite poner demasiado esfuerzo de torsión en el extractor - hay una posibilidad de que podría romper el cerrojo. Si se rompe, se requerirá un Dremel con un poco ginding diamante para moler a cabo. En el caso de que el perno es difícil de girar, utilice la antorcha para calentar para arriba - el calor hará que sea más maleable, así aflojarla. Una vez calentada, repita el Paso 4.

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