El 1972 GMC Sprint es vehículo deportivo utilitario, y el gemelo casi idéntico del Chevrolet El Camino. El Sprint, durante su existencia de siete años, se vio ensombrecida por la popular zona de El Camino, que fue considerado como un muscle car a finales de 1960 y principios de 1970. Aunque el GMC Sprint poseía el mismo poder bajo el capó, nunca alcanzó la fama de El Camino, sin embargo, hoy en día es un objeto de colección muy buscado. Historia

El GMC Sprint debutó en 1971 como una versión de lujo de El Camino, que se había producido en 1959 y 1960 y nuevamente desde 1964 hasta 1987. El GMC Sprint fue producido hasta 1978, y luego rebautizado como el Caballero hasta 1987. Los más buscados después Sprints mayoría entre los entusiastas de los autos son los modelos 1971 y 1972, algunos de ellos con el motor de 454 pulgadas cúbicas V-8. Hoy, un GMC Sprint es difícil de encontrar.
GMC Versus Chevrolet

Desde principios de los años 1950, General Motors, la empresa matriz de Chevrolet y GMC, producida camiones GMC que eran idénticos a los camiones de Chevrolet con la excepción de credencialización. Selecciones del motor son idénticos, pero los camiones GMC normalmente tenía más citas de lujo. A principios de 1970, que había cambiado, y paquetes de opciones idénticos estén en un orden tanto para Chevy y GMC.
Passenger Car-Based

El 1972 GMC Sprint se basó en la camioneta Chevrolet Chevelle. El marco de la GMC Sprint también fue compartido por el GM Oldsmobile 4-4-2, el Buick GS y el Pontiac GTO. El Sprint cabalgó como un vehículo de pasajeros y contó con todas las comodidades que se ofrecen en el Chevelle y El Camino. Al igual que la línea de camiones GMC, había poco que decir la diferencia entre el Sprint y El Camino. La parrilla de Sprint, un poco más pesado que buscan nariz, emblemas, insignias guardabarros interior y el portón trasero son las únicas diferencias del El Camino.
Servicios

Los 1971 y 1972 fueron Sprints equipado con muchas opciones de fábrica, incluyendo detalles especiales en el capó, el salpicadero y las ruedas. También se ofrece con con un sistema de suspensión resistente opcional. Otras opciones incluyen un motor de 454 "Invader" con doble escape y acompañar "GMC" y emblema "454". También podría estar equipado con el TH-400 transmisión automática, sistema de alta resistencia cubierta de inducción, tacómetro, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos, cuatro radios del volante deportivo y llantas deportivas de cinco radios.

Avanzadas

Sprint SP (Special Performance) fue la versión de GMC del legendario El Camino SS (Super Sport). El Sprint SP podría estar equipado con los 350 o 454 V-8. GMC, sin embargo, hizo un mal trabajo de dar a conocer el paquete SP a los compradores y pocos fueron vendidos. El 1972 Sprint estaba equipado con el motor en línea de 250 pulgadas cúbicas de seis cilindros como oferta estándar, pero el pequeño bloque de 307 y 350 V-8 y el bloque grande 402 y 454 V-8s eran más populares . El 1971 GMC Sprint alimentado por el 454 genera 350 caballos de fuerza, pero las normas federales de emisiones más estrictas redujo la producción en 1972 a apenas 270.
Producción

La producción total fue de 1.972 Sprints 6.473 unidades. Modelos SP 749 unidades numeradas con 114 Sprints equipados con el 454 V-8.