El 1986 Jeep CJ7 fue un vehículo de tracción fuera de carretera muy popular que ayudó a marcar el comienzo de la utilidad del deporte tendencia vehículo de los años 1990. Fue fabricado por la American Motors Corp. antes Jeep fue vendida a Chrysler Corp. en 1987. El 1986 Jeep CJ7 fue el último año de modelo o la serie CJ7. Orígenes

CJ7 puede remontar sus raíces a la Segunda Guerra Mundial-era y Jeeps Willys Kaiser utilizado por los militares de EE.UU. en Europa y en los teatros de la guerra del Pacífico. La serie CJ se puso en marcha en 1944 y se convirtió casi de inmediato al uso civil, sobre todo en el trabajo de rancho o para las agencias estatales y locales de las zonas rurales. AMC compró Jeep de Kaiser en 1970. La serie CJ7 fue lanzado en 1976 para reemplazar el CJ5. El CJ7, que no había cambiado mucho desde los primeros militares emiten diferentes tipos de terrenos, es casi idéntica a la CJ5 con la excepción de una mayor distancia entre ejes, según Offroaders.com.
Mejoras


CJ7 fue una mejora considerable con respecto a la CJ5. La nueva versión utiliza un chasis totalmente enmarcado y más amplio, por lo que es más fuerte y más estable. Una barra estabilizadora y el estabilizador de dirección se añadieron a una mayor estabilidad del crecimiento. Estas mejoras fueron acondicionadas para el 1986 CJ7, que fue tal vez el mejor ejemplo de la ingeniería de toda la serie.
Características

CJ7 1986 estaba equipado con el sistema all-wheel-drive Quadra-Trac. El Jeep fue una descapotable con puertas de tela, pero puede ser pedido con el techo rígido moldeado opcional y puertas de acero. Los niveles del ajuste fueron ofrecidos como el renegado estándar y el Laredo actualizado. El Laredo ofreció asientos lujosos y detalles cromados y parrilla cromada, parachoques y espejos exteriores. Calcomanías cuerpo denotan el renegado y Laredo. El Renegade, por ejemplo, contó con una banda tricolor en el centro de la campana con "Renegade" estampado en los laterales. Una franja tricolor también barrido de la parte posterior de los pozos de las ruedas delanteras a las luces traseras.
Bajo el capó

principios de 1980 CJ7s se alimenta con una de 2.5 litros general Motors en línea de cuatro cilindros. Para 1984 y continuando a través de los modelos de 1986, AMC cambió a su propia AMC 2.5 litros en línea de cuatro cilindros. La in-line de ocho válvulas y cuatro cilindros era una versión truncada del motor de 258 pulgadas cúbicas de seis cilindros AMC. Cuatro cilindros del Jeep tenía un diámetro 3.87 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,1875 pulgadas. La relación de compresión es 9,2 a 1. Caballos de fuerza fue de 105 cuando el motor estaba equipado con un carburador de un solo cañón, pero la producción podría ser impulsado a 120 caballos de fuerza con inyección de combustible de múltiples puntos. El motor se complementa con tres tipos de transmisiones manuales: El Borg-Warner T-4 de 4 velocidades, Borg-Warner T-5 de 5 velocidades o la Tremec T-176 de 4 velocidades. Un sistema automático puede pedirse como opción.
Dimensiones y Producción

El 1986 Jeep CJ7 sentaron en una muy corta distancia entre ejes (pero más largo que el CJ5) 93,7 pulgadas y se mide un compacto 153.5 pulgadas de largo. Ancho total fue de 65,7 pulgadas y se situó en 72,4 pulgadas. Se pesó 2.857 libras. Durante toda su campaña de producción 1976-1986, se produjeron 379.299 CJ7s Jeep.