Motores de pistón se miden por el desplazamiento, un determinado volumen en centímetros cúbicos o litros cúbicos. El desplazamiento es dependiente del diámetro de cada cilindro y hasta qué punto el pistón se desplaza dentro del cilindro durante un ciclo completo. El diámetro del cilindro se conoce como el orificio. Bore
Diámetro es el diámetro del pistón.
El ánima de un motor es el diámetro del pistón. El pistón es un cilindro que se ajusta dentro de la cámara de combustión cilíndrica del mismo modo y funciona proporcionando alternativamente la energía a partir de combustible y deshacerse de los gases de escape. El pistón se mueve dentro de la cámara de combustión como un émbolo en una jeringa. A mayor diámetro proporciona un mayor volumen para la combustión de la mezcla aire /combustible y le da más potencia al motor.
Volumen de un cilindro
agujero más grande proporciona más energía potencial.
El volumen de un cilindro está dada por la ecuación:

pi veces (radio al cuadrado) veces la altura del cilindro

La primera parte de la ecuación, pi veces el radio, da el área de sección transversal del cilindro. El diámetro de un cilindro es dos veces el radio, por lo orificio define el área de la sección transversal a través de:

pi veces (1/2 de diámetro al cuadrado)
Carrera y Diámetro

El segundo aspecto de volumen del cilindro es la altura del cilindro. Esto se da por la distancia arriba y hacia abajo dentro del cilindro se mueve el pistón, una medida llamada "accidente cerebrovascular". El diámetro y carrera, definen el volumen de un solo cilindro.
Poder

En un motor de dos tiempos, un ciclo comprime la mezcla de combustible y aire para la combustión, y el segundo ciclo empuja los gases de escape quemados. A mayor diámetro permite más mezcla de combustible que se quema, y ​​le da una mayor potencia al motor. Una carrera más larga también contribuye a un volumen más grande, así diámetro y carrera tanto contribuyen al volumen total dentro de un cilindro. Motores de cuatro tiempos se definen de manera similar por diámetro y carrera.
Desplazamiento

La potencia de un motor se define además por el número de cilindros que tiene. Cada cilindro contribuye potencia según diámetro y carrera. Múltiples motores de pistones tienen mayor potencia y son definidos por el desplazamiento -. El volumen de todos los cilindros combinados