Comprobación de los frenos del remolque antes de realizar cualquier tipo de remolque es siempre un paso prudente tomar. Debido al uso esporádico y la constante exposición al agua salada, los frenos del remolque son altamente susceptibles a la oxidación y la corrosión. Comprobación de los frenos antes de su uso puede ayudar a identificar problemas que pueden ser atendidos y también previenen de remolque con un remolque potencialmente inseguro, una acción que, posiblemente, puede poner en peligro la vida de los compañeros de los automovilistas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Pry Bar & Lug llave
voltímetro
Brújula
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Técnicas Generales
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Levante las ruedas del remolque fuera de la tierra con un gato de piso. Coloque los soportes del gato debajo del remolque y gire las ruedas a mano. Las ruedas deben girar libremente y que los frenos no deben arrastrar en el volante. Los signos de arrastre de la rueda pueden indicar los componentes del freno corroídas, inadaptados o congelados.
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quitar las tuercas de la rueda del remolque con una llave de tuercas y deslice la rueda fuera del eje. Inspeccione los discos de freno, pinzas y pastillas de freno de la corrosión y el desgaste. Gire el tambor de freno, si lo tiene, y si hay signos de resistencia. Retire el tambor del conjunto de freno e inspeccionar las zapatas de freno y otros componentes. Montar la rueda trasera en el eje y repite el proceso para las otras ruedas.
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Tomar el trailer de una prueba de manejo. Remolque del remolque a 25 kilómetros por hora en una carretera pavimentada y freno normalmente seco. Poco a poco aumentar la presión de frenado hasta que los frenos comienzan a bloquearse y marcha atrás, con lo que el remolque a una parada controlada. Esté atento a cualquier signo de que el remolque tirando del freno izquierdo o derecho y principios de lock-up.
Comprobación hidráulica sobretensiones Remolque Frenos
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Compruebe el nivel de líquido en el interior del cilindro maestro. Si el nivel del líquido está lleno pero los frenos funcionan mal, puede haber aire atrapado dentro de las líneas de freno. Una línea de freno obstruido también puede causar problemas.
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Place una palanca contra el cilindro de freno oleada situado a popa del acoplador. Empuje la palanca hacia la parte trasera del remolque para simular la acción de empujar el remolque hacia adelante contra el vehículo. Sujete la palanca en su lugar de cinco a 10 segundos y asegúrese de que la bomba de freno no tenga fugas internas.
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Retire el tubo de freno de la parte posterior de la bomba de freno y alimentar a la línea en un claro recipiente de plástico. Empuje contra el cilindro de freno de sobretensiones con la palanca. Si no sale líquido, compruebe los frenos de cualquier obstrucción, de lo contrario inspeccionar el líquido y vuelva a instalar la línea de freno
Comprobación eléctrica Remolque Frenos
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Coloque una magnética. brújula cerca del cubo de la rueda sin tocar el aro. Tener un socio activar los frenos del remolque desde el interior del vehículo. Si los frenos están funcionando, la aguja de la brújula debe comenzar a moverse de manera errática. Repita el proceso con cada rueda en el remolque.
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Inspeccione los conectores del remolque para la corrosión. La corrosión de los conectores pueden hacer que el controlador de freno no funcione correctamente. Compruebe los motivos de cableado del remolque para asegurarse de que estén correctamente conectado y libres de corrosión.
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Prueba el controlador de freno conectando un voltímetro al conector del remolque. Pulse el botón de control manual del controlador y observe tensión máxima del controlador de frenos. Consulte el manual del usuario de su controlador de freno, ya que la tensión deseada puede variar entre los fabricantes. Si no se muestra el voltaje correcto, compruebe la tensión en el controlador de freno en sí. Si se muestra el voltaje correcto, puede haber problemas con los cables, de lo contrario, es posible que tenga que reemplazar el controlador de frenos

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