Introducido en 1986, el Acura Integra sirvieron de modelo de nivel de entrada en la línea de Acura de más calidad, y se ofrecen en tres puertas y las variantes sedán de cuatro puertas. El Integra tercera generación, sin duda la versión más popular del coche, se introdujo en 1994 y se mantuvo en producción hasta el año modelo 2000. El Integra fue caído para el año modelo 2001 y fue reemplazado por el coupe RSX. El Integra

Aunque Acura fue creado para ser el brazo de lujo de Honda, el Integra fue diseñado principalmente como un vehículo deportivo. Los avances tecnológicos logrados a través de los esfuerzos de carreras, junto con las lecciones aprendidas de la ingeniería del superdeportivo NSX, Honda les permite dotar a su diseño compacto integra con una variedad de tecnologías probadas en la carrera, incluyendo una doble horquilla de suspensión independiente en las cuatro ruedas. Todos Integras, ambas versiones sedán y hatchback, son impulsados ​​por un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros y son de tracción delantera.
Integra LS

Durante años, un modelo conocido como el Código sirve como la base de las especificaciones Integra, sino como Acura mueve más de lujo, el RS fue caída para 1999 y los LS bien equipados se convirtió en el vehículo de "nivel de entrada". El LS Integra estaba equipado con un motor DOHC de 1.8 litros (conocido como el "B18A2") valorado en 140 caballos de fuerza a 6,300 rpm y 124 lb-ft de torque a 5200 rpm. Dos transmisiones estaban disponibles para el LS Integra: una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades. Las características estándar encontradas en las Integra LS incluyen exquisiteces como las ventanas eléctricas, seguros y techo corredizo, climatizador, llantas de aleación de 14 pulgadas, 6 bocinas AM /FM /CD estéreo,. Y ABS

Integra GS

Integra GS fue muy similar en las especificaciones de la LS Integra. Especificaciones del motor, la transmisión y las características interiores son similares entre las dos variantes. Sin embargo, el GS Integra añade asientos tapizados en cuero, un tapizado en cuero del volante y palanca de cambios de cuero con adornos.
Integra GS-R

Integra GS -R tiene las características de la SG de menor especificación, pero añade una buena dosis de rendimiento. Todos Integra GS-R viene con un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros, conocido como el B18C, equipado con distribución variable de Honda y la tecnología de los ascensores. Este B18C tiene una potencia de 170 caballos de fuerza a 7,600 rpm y 128 lb-ft de torque a 6200 rpm. Para mejorar la gestión de este poder adicional, los frenos y la suspensión fueron mejorados, una torre del puntal delantero corsé estaba equipado y el tamaño de la rueda aumentó a 15 pulgadas.
Integra Type-R

El más codiciado de variantes Integra, si no es uno de los más codiciados deportivos modernos, es el Integra Type-R. Un coche de carreras de calle-legal, y considerado por muchos como el mejor vehículo de tracción delantera jamás se ha hecho, el Integra Type-R contaba con un motor de carrera de las especificaciones de alta compresión, un motor VTEC de 1.8 litros denominado B18C5, que fue clasificado en 195 caballos de fuerza a 8,000 rpm y 130 lb-ft de torque a 7500 rpm. La caja de cambios de relación cerrada de cinco velocidades fue equipado de serie, al igual que un diferencial de deslizamiento limitado. No hay transmisión automática fue jamás ofrecido en el Type-R. La suspensión y los frenos se han vuelto a trabajar aún más para reinar en esta potencia extra. El patrón de cuatro ruedas-terminal de estándar que se encuentra en todas las demás variantes Integra fue reemplazado con un patrón de rueda de cinco orejeta más robusto.

Muchos lujos, incluyendo el reloj y materiales de aislamiento acústico, se eliminaron con el fin de afeitado rendimiento que priva de peso desde el Type-R. Asientos delanteros con mayor agresividad reforzado y una carrera inspirada en el volante, con el ahora famoso costuras de color rojo, se añadieron a la interior. Se ha añadido un kit aerodinámico funcional, así como las llantas de aleación de diseño especial. El modelo del año 2000 Integra Type-R podría ser tenido en una de dos colores: amarillo y Phoenix Flamenco Negro Perla

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