El 1968 Chevrolet Camaro, fabricado por la General Motors con sede en Detroit, es el hijo del medio de los 1967-1969 Camaros de primera generación. No difiere mucho de sus hermanos en diseño de la carrocería y los componentes mecánicos, pero representó una pequeña transición a la ligeramente más deportivo 1969 modelo que mejor representa la suma de los primeros Camaro. Fondo Fotos
Chevrolet estaba desesperado por un competidor para el Ford Mustang. En 1965 Chevrolet desarrolló prototipos con la placa de identificación temprana de "Panther". El prototipo Panther, que más tarde fue nombrado el Camaro cuando se convirtió en un coche de producción, comparte algunos de los mismos componentes mecánicos como el 1968 Chevy II Nova. El Camaro también comparte el mismo marco que el nuevo Pontiac Firebird, que tenía cerca de styling idénticos excepto por la nariz y la parte trasera.
1967/1968 Similitudes

El Camaro 1968 representó sólo pequeñas variaciones del 1967. Al igual que el 1967, el 1968 viene equipado con el RS, Super Sport "SS" y paquetes deportivos Z/28. Sus opciones de motor y accesorios también fueron prácticamente idénticos.
Las diferencias

La diferencia más notable entre los modelos 1968 y 1967 fue la eliminación de la ventilación lateral ventanas. El modelo 1968 compensa la falta de ventanas de ventilación con un nuevo sistema de entrada de ventilación de Astro que hace que los orificios de ventilación obsoletos. La mayoría de los fabricantes de automóviles siguen la práctica poco después.
Otros cambios

Los guardabarros delanteros del Camaro 1968 recibieron las luces de posición laterales. El 1968 Camaro también recibió un spoiler delantero, faros traseros divididos y la parrilla delantera que llegó a un punto. Esto puede mejorar aún más con los modelos 1969. La suspensión trasera se ha mejorado con los amortiguadores montados de forma escalonada para minimizar el salto de la rueda en los arranques rápidos de un punto muerto. Ballestas traseras de los modelos de alto rendimiento "también fueron reforzadas.
Especificaciones

El Camaro 1968 se sentaron en una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas, fue de 184.6 pulgadas de largo, 72.5 pulgadas de ancho y se situó en 51 pulgadas. El modelo SS pesaba £ 3,091
Bajo el capó

El 1968 Camaro tenía una larga lista de opciones de motor: el 230 - y 250 pulgadas cúbicas recta 6. cilindros, las versiones de la 327-ci V-8, 302 a 350 y dos;. la SS350 generar 295 caballos de fuerza y ​​cuatro versiones de la SS396 V-8 que proporciona entre 325 y 375 caballos de fuerza

Números Producción

El modelo lo hizo muy bien en las ventas, dado que el hijo del medio tiende a ser descuidada entre los primogénitos y cerca modelo final perfecto. El 1968 Camaro vendió más que el 1967 por más de 14.000 unidades, con ventas totales a 235.147. El paquete de RS fue el más popular con 40.977 unidades fabricadas, mientras que el paquete SS vendió 27.884, y la Z/28 registró 7.199 coches. En cambio, el Camaro 1967 registró 220.906 ventas totales y la versión de 1969 fue de 243.025.