buses de dos pisos, una vez se sabe que es un solo artefacto de Londres. Aunque los autobuses se originan fuera de la región, el diseño de dos pisos ha sido adoptado por otros países. Londres ya no opera los autobuses de dos pisos en las calles para el tráfico de cercanías, pero todavía existen para los viajes y que sigan siendo amado por muchos por su historia. Identificación

Un autobús de dos pisos es un tipo de bus que tiene dos niveles. Debido a su excesiva altura, autobuses de dos pisos que no son capaces de encajar debajo de un puente ya través de áreas estrechas que otros vehículos puedan. Además, no son accesibles en silla de ruedas, ya que estaban destinados para un rápido encendido y apagado paseo. Tradicional de dos pisos son de color rojo, aunque los tipos modernos se ofrecen en una variedad de estilos. Los autobuses de dos pisos estaban destinados a proporcionar comodidad mientras lleva el mayor número de pasajeros posible a un destino designado.
Siglo 19

El primer autobús se presentó en Londres en 1829, llamado el ómnibus. Dado que esto fue antes de los albores de los motores modernos, estos autobuses eran tirados por caballos. El ómnibus provocó diferentes empresas para mejorar este nuevo invento. The London general Omnibus Co. fue el mayor de ellos. El LGOC convirtió en el líder de las empresas de autobuses de Londres, siendo el primero en funcionar con los horarios de los viajeros. Los gastos corrientes son el mayor obstáculo para el LGOC, debido a los costos de los caballos y su mantenimiento.
20th Century

LGOC salió con el primero motorizado autobús en 1908. Estos nuevos vehículos tenían dos niveles de asientos frente a un nivel que se había ofrecido en los autobuses tirados por caballos. Los primeros autobuses rojos de dos pisos salieron a principios de 1950 y corrieron por postes eléctricos, similar a la de un sistema de tranvía. El LGOC presentó su último diseño del autobús en 1954: el Routemaster. El Routemaster es el autobús de dos pisos que la gente moderna sabe hoy.
Modelos actuales

El último Routemaster fue retirado oficialmente de las calles de Londres en 2005. Sin embargo, desde su estreno original en 1954, los autobuses de dos pisos han pasado de ofrecer únicamente el transporte para los viajeros a viajar y autobuses para eventos especiales, como bodas. También hay autobuses de dos pisos que se están diseñando para los desplazamientos con el medio ambiente. Con la preocupación por el calentamiento global, y los viajeros que buscan ahorrar dinero en gasolina, la re-introducción de la doble-decker sería una buena solución para ambos problemas mediante el transporte de una gran cantidad de personas en un solo viaje.

Geografía

Aunque los autobuses de dos pisos eran famosos en las calles de Londres, que se puede encontrar en otras partes del mundo también. Países asiáticos que antes eran territorios británicos, tales como Hong Kong, continúe haciendo uso del autobús de dos pisos en sus calles. En Estados Unidos, los autobuses de dos pisos se encuentran principalmente en ciudades grandes, como Washington, DC, para la visita pública. En la Universidad de California campus Davis, los autobuses de dos pisos de estilo doble se utilizan a diario para ir al trabajo a los estudiantes.