estoy haciendo un artículo sobre la solución de un sistema eléctrico de Chevrolet Tahoe. Cosas que necesitará
metros
pelacables
destornilladores
pinzas de punta fina metros /ohmios voltios
Mostrar más instrucciones
1
Lo primero es para aislar el origen del problema y de qué otros elementos no están funcionando bien, a veces hay dos o tres cosas en el mismo circuito. Compruebe si existen cables quemados, carbonizados o interruptores. Si se trata de las luces traseras y todos ellos están en mal estado entonces lo más probable es que buscar es una mala tierra al chasis y puesta a tierra de la lámpara.
2
Si las comprobaciones anteriores fuera entonces usted tiene para encontrar la caja de fusibles, que normalmente se encuentra bajo el tablero de instrumentos del lado del conductor. Ahora busca la tabla de identificación de fusible que da el tamaño del fusible y el amperaje del fusible. Cuando encuentre el fusible, tire de ella y comprobar con un medidor de ohmios, situado en la resistencia, se debe mostrar cero o que va a zumbar. Si el fusible está bien, entonces tomar el voltímetro ajustado a 12 VCC y el tacto a través de las dos puntas de fusibles y compruebe la polaridad rojo a positivo y el negro al negativo o tierra. Usted debe leer a 12 voltios o menos, y si no hay tensión, y luego tratar de girar la llave en ACC u ON, y compruebe de nuevo. Y si usted todavía consigue sin tensión, entonces usted tiene que comprobar el interruptor de encendido, tendrá que llegar al mazo de cables en la espalda y se les presentarán todas las puntas marcadas con acc. o en. o + rosa o cables pelados rojos o rojo, y poner el medidor en voltios y poner la sonda negro en una tierra del chasis de metal, y la sonda roja positiva en los cables y compruebe si hay 12 voltios.
3
Si usted no recibe ninguna tensión en estos puntos, entonces usted tendrá que mirar debajo del capó de un fusible en línea y comprobar que el voltaje. Si no se encuentra ninguna tensión, y luego ir más allá de los terminales de la batería, y tira un poco hacia atrás del cable para obtener contacto para la sonda roja. Compruebe todos los pequeños cables en el poste positivo de la batería, todos deben tener 12 voltios, si no gallina tiene un conector de batería mal y tiene que ser reemplazado. A continuación, si usted consigue el poder a los fusibles y los fusibles están bien, entonces el siguiente paso es comprobar los interruptores que controlan el artículo. Si usted tiene más de un elemento no funciona, entonces no será un interruptor, pero probablemente un relé, estas son pequeñas, como 1x1 pulgadas o tan grandes como cajas de plástico negro de 3x3 pulgadas que se conectan pulg Ellos estarán bajo una gran caja de plástico negro que se cierre a presión. Suelte la cubierta o coger el tornillo de la tapa hacia fuera y buscar el relé que está marcado como el elemento que no funciona. Toma el relevo de AutoZone o piezas similares tienda de auto y van a comprobarlo por ti. En cualquier caso, los motivos todos deben ser revisados ​​por el uso de un cable de puente con pinzas en cada extremo para sujetar al suelo sobre el artículo y el otro a una zona con conexión a tierra en el coche. (Bare metal)