coches >> Autos, Autos >> Motocicletas >> Cómo solucionar problemas de una Honda VTX 1300
Cómo solucionar problemas de una Honda VTX 1300
Honda introdujo la VTX 1300, una motocicleta crucero con un motor de 1.300 centímetros cúbicos (cc), en 2002. Aunque Honda motocicletas tienen una reputación por su fiabilidad y calidad, pueden sucumbir a los problemas específicos al igual que otras motos. Los errores más comunes se deben a falta de mantenimiento y el servicio poco frecuentes, sin embargo. El mantenimiento regular puede prevenir muchos de estos problemas comunes. Los problemas típicos incluyen el motor no pueda iniciarse, así como problemas con el rendimiento y la manipulación. Instrucciones
1
Compruebe comienza la moto. Si no arranca, uno o más de varios problemas pueden ocurrir. Compruebe el flujo de combustible al carburador, y si no está llegando al carburador, el problema puede deberse a una línea de obstrucción de combustible, filtro, respiradero del tanque o bomba de combustible defectuoso. Si el combustible está llegando al carburador, una bujía defectuosa puede ser el problema. Compruebe los cables de encendido, el generador de impulsos, la bobina y el módulo de control de encendido (ICM), que es la computadora de la bicicleta. Compruebe que el carburador no está inundado y la válvula de mariposa está abierta.
2
Compruebe los ajustes si la moto tiene dificultad para empezar. Si el motor arranca pero se detiene, el problema puede deberse a un uso inadecuado del estrangulador, un carburador mal ajustado, la gasolina de baja calidad o un ICM defectuoso. Pruebe la compresión del cilindro y compruebe válvulas agarrotadas abierto, un cilindro desgastado o una junta de culata dañada. Además, la válvula puede tener mala sincronización.
3
Compruebe si el motor no tiene potencia. Levante la rueda del suelo y lo hace girar con la mano. Si no gira, el freno puede arrastrar, o su bicicleta puede tener un cojinete de la rueda dañada o cojinete del piñón. Compruebe la presión de los neumáticos, una válvula defectuosa o la punción puede resultar en baja presión. Si la moto tiene problemas de aceleración, el embrague puede estar cayendo, o los discos /placas puede estar dañado. Además, el filtro de aire o el silenciador puede haberse obstruido.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi