Cambio de los piñones en una Yamaha YZ 450 se lleva a cabo por una serie de razones. En primer lugar, la instalación de un conjunto de ruedas dentadas con un número diferente de dientes de las ruedas dentadas de valores cambia la relación de transmisión de la motocicleta, proporcionando efectivamente una aceleración más rápida a bajas revoluciones del motor sin modificaciones costosas. En segundo lugar, ruedas dentadas llevan a cabo bajo las fuerzas ejercidas sobre ellos por la cadena de transmisión. De cualquier manera, la eliminación de las ruedas dentadas de valores en favor de nuevos piñones es una tarea bastante sencilla que requiere muy poco en el camino de herramientas. Deje por lo menos una hora para completar este proyecto. Cosas que necesitará Llave
Página 14 y 22 mm de sockets
10 mm llave
Bungee cordón
mazo de goma
bloques de madera
6 mm llave Allen
Piñones
alta resistencia adhesivo fijador de roscas
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Front Sprocket
1
Afloje la tuerca del eje trasero mediante una toma de 22 mm. Afloje las tuercas de ajuste de la cadena a ambos lados del basculante con una llave de 10 mm. Coloque un soporte bici de la suciedad debajo del motor para levantar la rueda trasera del suelo. Empujar la rueda trasera hacia delante para aflojar la cadena de transmisión.
2
Retire los pernos de cabeza hueca de la cubierta del piñón en el lado izquierdo del motor utilizando una llave Allen de 6 mm. Tire de la cubierta para revelar el piñón. Tire de la cadena de transmisión de la rueda dentada. Quite la tuerca del piñón y la arandela de seguridad con un zócalo de 22 mm y tire de la rueda dentada de eje intermedio del motor.
3
Deslice el nuevo piñón y la arandela en el eje secundario. Enrosque la tuerca en su lugar y apriete con una toma de 22 mm. Tire de la cadena sobre el piñón y volver a montar la moto siguiendo el orden inverso al desmontaje.
Rear Sprocket
4
Afloje la tuerca del eje trasero mediante una toma de 22 mm. Afloje las tuercas de ajuste de la cadena a ambos lados del basculante con una llave de 10 mm. Afloje los pernos de montaje de la pinza de freno trasera con un conector 14 mm.
5
Place una moto de pie debajo del motor para levantar la rueda trasera del suelo. Quite la tuerca de bloqueo del eje trasero con un conector 22 mm. Retire los pernos de montaje de la pinza de freno trasera con un conector 14 mm. Levante la pinza de freno trasera del rotor del freno trasero y suspenderlo del marco con una goma elástica. Empujar la rueda trasera hacia adelante y tirar de la cadena de la corona trasera. Toque en el eje trasero del brazo basculante y la rueda trasera con un mazo de goma. Baje la rueda en el suelo y retire los separadores de ambos lados de la rueda.
6
Coloque la rueda en un par de bloques de madera, frente a la rueda dentada hacia arriba. Utilizando una llave Allen de 6 mm, retire los tornillos de la rueda dentada. Tire de la corona fuera de la rueda.
7
Lay el nuevo piñón sobre el volante. Aplique una gota de alta resistencia adhesiva fijador de roscas a las roscas de los tornillos de montaje de la rueda dentada. Inserte y apriete los tornillos de fijación con una llave Allen de 6 mm. Vuelva a instalar la rueda trasera a la moto en el orden inverso al desmontaje.