propietarios de motocicletas Harley-Davidson con frecuencia optan por comprar llantas a medida para sus bicicletas. Estas ruedas pueden proporcionar una mirada asesina. Su instalación en una Harley puede ser complicado, sin embargo, cuando usted realiza la tarea por primera vez. La mejor opción es tener a alguien presente que tenga experiencia en el cambio a ruedas de moto. Tenga mucho cuidado para evitar lesiones personales o daños en el paseo. La tarea debe tomar de una a dos horas, dependiendo de su nivel de experiencia. Cosas que necesitará
motocicleta jack
Llave hexagonal conjunto
SAE llave de trinquete conjunto
vástago de la válvula de herramientas
automoción trinquete jack
Borde protectores de estilo Old City Tire cucharas
jabonosa agua | Air Compressor Tire calibre
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quitar la rueda delantera
1
Levantar la motocicleta de forma que la rueda delantera es completamente fuera de la tierra. Use un gato motocicleta buena calidad y asegurarse de que la bicicleta es estable.
2
Retire la pinza del freno delantero con una llave hexagonal. No desconecte el latiguillo de freno delantero. Simplemente permite que la pinza de cuelgue libremente.
3
Saque la tuerca del eje delantero con una llave de trinquete. Extraiga el eje de conexión de la horquilla delantera.
4
Deje que la rueda delantera caer libremente de entre las horquillas delanteras. Puede ser necesario dejar que el aire de la rueda delantera antes de la rueda vendrá gratuita.
Quítese la rueda trasera
5
Levantar la motocicleta de forma que la rueda trasera está completamente fuera de la tierra. Una vez más, asegúrese de que la motocicleta está estable antes de continuar.
6
Afloje y quite la tuerca del eje trasero con una llave de trinquete.
7
Deje que la rueda trasera a rodar un poco adelante. Desmontar la correa de Kevlar de la polea trasera. Tire de la rueda trasera hacia la parte posterior de la motocicleta y escapar de debajo del guardabarros trasero.
Retire las llantas
8
Retire los núcleos de cada vástago de válvula del neumático con una herramienta de vástago de la válvula.
9
Coloque una rueda en su lado detrás de la defensa trasera de un automóvil o camión. Monte el conector de trinquete de estilo antiguo. Coloque la base de la toma de la pared lateral de goma del neumático de la motocicleta. No permita que toque el aro. Accionar la llave de carraca, gato-up de la defensa trasera del coche o camión para que el neumático de la motocicleta se comprime bajo la base del gato. Deje que el neumático de la motocicleta para comprimir completamente para que el talón del neumático se desata. Repita este proceso para el otro lado de la llanta.
10
Coloque protectores de borde alrededor del borde en un lado de la rueda. Haga palanca en el lado del neumático libre de la llanta usando cucharas de neumáticos. Su forma de trabajo alrededor de la rueda para liberar a todo un lado del neumático de la llanta. Repita este proceso en el lado opuesto de la llanta para que el neumático se retira completamente de la rueda.
Montar neumáticos de las ruedas New
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Lubrique las ruedas y nuevas llantas con agua y jabón.
12
funciona el borde de la llanta hacia la nueva rueda con cucharas de neumáticos. Repetir para el lado opuesto de la cubierta de neumático.
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Vuelva a instalar la base de vástago de válvula en el vástago de la válvula con una herramienta de vástago de la válvula. El trabajo del borde de la llanta hacia la nueva rueda usando cucharas de neumáticos. Repita para el lado opuesto de la cubierta de neumático. Inflar los neumáticos a la presión recomendada por el fabricante por escrito en el lado de la cubierta de neumático usando un compresor de aire. Medir la presión con un manómetro de presión para asegurar un nivel de presión adecuado.