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Cómo cambiar el filtro de aceite en un Hummer H2
El filtro de aceite en el Hummer H2 debe cambiarse en cada cambio de aceite. Aceite y los filtros deben cambiarse cada tres meses o 3,000 millas para mantener el motor en marcha también. El trabajo del filtro de aceite es recoger y eliminar los residuos y las sustancias nocivas del aceite para evitar que se ejecute a través del motor. Esto evita posibles problemas en el motor. Puede completar esta tarea a ti mismo con unos pocos artículos. Cosas que necesitará
drenaje pan
filtro de aceite llave
trapo
HP-1017 filtro de aceite
seis litros de aceite 5W30
Funnel
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1
Coloque la bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite. El cárter de aceite se encuentra hacia la zona central delantera debajo de la Hummer. Desenrosque el tapón del cárter de aceite. Deje que todo el aceite se drene completamente. Esto se debe hacer antes de poder retirar el filtro de aceite.
2
Limpie el exceso de aceite del drenaje con un trapo y limpie el enchufe. Apretar el tapón de nuevo en el fondo de la cacerola. Utilice la llave del filtro de aceite para desenroscar y quitar el filtro de aceite viejo. Coloque el lado abierto del filtro hacia abajo en la bandeja de drenaje.
3
Limpie cualquier exceso de aceite de la abertura del filtro de aceite. Apriete por completo el nuevo filtro de aceite en el lugar con la llave del filtro de aceite. Ahora usted tendrá que añadir aceite nuevo.
4
Abra la puerta del lado del conductor y tire del pestillo de la cubierta para que aparezca el capó. Abra el capó y localice el tapón de aceite del motor. Retire la tapa e inserte el embudo en el puerto.
5
Verter en los seis litros de aceite nuevo 5W30. Tire de la varilla y limpie el extremo del palo. Vuelva a introducirlo y sacarlo por segunda vez. Revise el nivel de aceite en el final para asegurarse de que llegue a la línea "Full". Si no lo hace, a continuación, agregar más aceite y vuelva a ella. Apretar el tapón de aceite del motor de nuevo y cerrar la capota. Comience su Hummer y comprobar debajo del capó y del vehículo para asegurarse de que no hay fugas de aceite.

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