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Cómo seleccionar qué grado de aceite de motor para utilizar
Selección del aceite de motor adecuado es un proceso difícil y confuso. Con todos los aceites de motor extraños rivales y sus etiquetas confusas, lo que necesita saber cómo conseguir rápidamente el aceite de motor adecuado sin tener que leer toda la etiqueta para los detalles que se esconden en las abreviaturas y códigos. Instrucciones
1
Revise el manual de su vehículo para las recomendaciones del fabricante de equipos originales y los requisitos específicos de su coche.
2
Mira el sello en el envase del aceite que se ve como dos círculos . Asegúrese de que el círculo tiene "API" en él, que es sinónimo de "American Petroleum Institute". Esto significa que el aceite se ha normalizado a las normas de certificación de API, lo que es cierto para la mayoría brands.Right después de la "API" en la etiqueta es un código de dos letras que se inicia ya sea con una C o una S. La C es para el aceite hizo para los motores diesel y el S significa que el motor está hecho para motores de gasolina. La segunda letra es una letra del alfabeto. Si la carta es más adelante en el alfabeto, el grado es más alto y funciona en cualquier motor indicada para ese grado o inferior (ver el manual).
3
Select aceite con la viscosidad adecuada dependiendo de las temperaturas que su motor tendrá que soportar durante el funcionamiento. Busque este número en el centro del círculo interior por debajo de la API y el código de dos letras del alfabeto. El primer número, acompañado de una "W" es la medición de la viscosidad (espesor o el peso de aceite) para el aceite en el arranque /temperaturas frías. El segundo número es la viscosidad a la temperatura más caliente cuando el motor está en marcha (la temperatura caliente estándar). Para encontrar el rango de operación de temperatura, que dependerá de la forma en que su motor (con sus necesidades específicas de lubricación en el interior) interactúa con aceite de motor con esas propiedades.
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Comparar la calificación del petróleo que se encuentran en el centro de el sello de la botella para encontrar los rangos de operación conocidos que usted desea. De acuerdo con el cuadro de la página web CarBibles.com, los números siguen son solamente una guía aproximada. Utilice 5W-20 ó 5W-30 (climas fríos) a temperaturas inferiores a 30 grados centígrados negativos (temperatura tiempo) a 10 grados negativos. Utilice 10W-40 y 10W-30 en temperaturas desde -20 hasta 25 grados por encima de cero. Utilice 15W-40 y 15W-50 en los rangos de -15 grados 30 grados por encima del cero. Utilice 20W-40 (clima templado) y 20W-50 (climas más cálidos) en rangos de -10 grados a 30 grados sobre el cero (un rango menor).
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Utilice un aceite de alto kilometraje para ayudar expandir y sellar las fugas, si usted nota que puede ser un problema en los coches más viejos o los coches con 75,000 millas o más. Si usted no tiene fugas en los sellos o no nota ningún problema en su coche, algunos expertos recomiendan evitar este aditivo, pero los aceites de motor nuevos pueden provocar que el motor no para durar todo el tiempo, ya que están demasiado refinados y puede que falten componentes que su motor fue diseñado para tener.
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sintéticos y aceites naturales son una opción entre los aceites y aceites menos modificados /refinado altamente modificados /refinado. Los aceites naturales son mejores para los coches más viejos con alto kilometraje en algunas situaciones, pero los aceites sintéticos hacen menos cosas, pero hacerlas mejor. Por lo general, los sintéticos se reducirá la cantidad de lodo y se deben utilizar en los coches nuevos.
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Otros aditivos generalmente se debe evitar, ya que suelen cambiar las propiedades del aceite. Para más detalles, ver la sección de Recursos.

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