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¿Cómo reparar el freno delantero izquierdo en un PT Cruiser 2006
El PT Cruiser 2006 es una camioneta retro hecho por Chrysler. El coche utiliza frenos de disco en las ruedas delanteras para detenerse durante el tráfico. Los frenos de disco funcionan por dos pastillas de freno de presión a ambos lados de un rotor de freno que está unido al eje. Como la prensa almohadillas en el rotor del freno, las pastillas se desgastan, y, finalmente, empezó a chillar. Las pastillas de freno en ambos lados de un coche tienen que ser cambiado al mismo tiempo con el fin de evitar problemas de frenado. Cosas que necesitará
Tire hierro
Piso toma sobre Jack destacan
Ratchet y tomas de corriente (18 mm)
Nueva pastillas de freno
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Acceso Los frenos
1
Parque del PT Cruiser en una zona plana y firme.
2
Utilice la llave inglesa para aflojar las tuercas de los dos neumáticos delanteros.

3
Coloque el gato de piso en la parte delantera del PT Cruiser y luego levantarla por el marco.
4
Coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca de cada rueda y luego bajar el coche en la toma de tribunas.
5
Retire las tuercas entonces ambos neumáticos delanteros.
Reparación de los frenos
6
Uso la llave de tubo establecidos para quitar los tornillos de la parte posterior del conjunto de freno. El tamaño debe ser de 18 mm.
7
Tire del conjunto de freno de rotor del freno.
8
Lleve las pastillas de freno gastadas del conjunto de freno.
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Insertar la nueva pastilla de freno y luego presione firmemente en su lugar con los pulgares.
10
Establece el conjunto de freno sobre el rotor del freno e inserte y apriete los pernos de montaje utilizando el trinquete y tomas de corriente.

Completar la reparación
11
Repita el proceso de reparación de la parte derecha del PT Cruiser.
12
Ajuste el neumáticos en los ejes delanteros y luego atornillar las tuercas de manera uniforme.
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Levante el PT Cruiser de la toma de tribunas con el gato de piso y luego retire el soporte del gato.
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Bajar el coche al suelo.
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Apretar las tuercas de los dos neumáticos delanteros utilizando el hierro del neumático.

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