La culata es una parte importante de un motor. La culata contiene pasajes de refrigerante y aceite que enfriar y lubricar el motor. Tornillos de culata sostienen el conjunto de cabeza en el bloque del motor y manténgalo cerrado. Tornillos de culata tienen una muy alta resistencia y elasticidad que asegura los tornillos mantendrán hasta la increíble cantidad de presión en la cámara de combustión. El tamaño y la forma de tornillos de culata variarán dependiendo del vehículo, pero todos los tornillos de la culata eliminar de la misma manera. Cosas que necesitará Llave

Socket establecen
llave Torx
Culata llave
Frenzy bar
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Quite cualquier componente del motor que obstruyen el acceso a los tornillos de culata.
2
Seleccione la herramienta correcta para quitar los tornillos de culata. Cabeza diseños cabeza del perno del cilindro varían dependiendo del vehículo. Coloque la herramienta sobre la cabeza del perno en el lado del extremo trasero del pasajero del bloque del motor y girando en sentido contrario. Si el tornillo no se enciende, use un interruptor de barras para más apalancamiento. Tenga cuidado de no romper la cabeza del perno.
3
Afloje el perno de la culata un par de vueltas, a continuación, pasar al perno de la culata delantera del lado del conductor del bloque del motor . Aflojar este perno de la misma manera. Volver al lado del pasajero y aflojar el siguiente perno en la parte posterior del bloque del motor. Afloje todos los tornillos de culata que utilizan este modelo de alternancia para no romper la junta de culata o la deformación de la culata.
4
Utilice una herramienta o con los dedos para destornillar todos los tornillos de culata completo una vez están sueltos. Retire todos los tornillos de culata. Si los tornillos de culata son el tipo de par-a-rendimiento (TTY), el debe ser desechado. Pernos TTY se utilizan normalmente en los motores con culatas de aluminio.