La mayoría de los coches y camiones en la carretera se basan en una serie de tuercas para mantener las ruedas firmemente al eje del vehículo. Las raras excepciones son, tranvías exóticos de gama alta que utilizan una tuerca central para mantener las ruedas. Extracción de las tuercas es un proceso sencillo que consiste en colocar la herramienta de tuerca sobre la tuerca y aflojarla. Sin embargo, algunas herramientas pueden hacer el trabajo mucho más fácil. Gato de piso y soportes del gato

Aunque no se trata de herramientas que están diseñadas específicamente para la remoción de tuercas, que le permiten levantar el vehículo, mientras que la tuerca se va a quitar. Un gato de piso se utiliza para levantar la esquina del vehículo. Jack se encuentra apoyar la toma mientras se realiza el trabajo. Una tuerca se puede quitar de la rueda sin levantar el vehículo si los demás tuercas no se quitan, pero la eliminación adecuada de la tuerca debe incluir elevar el vehículo.
Tire Hierro


Una barra de hierro es una de las herramientas de eliminación de tuerca más básicas. Todos los coches nuevos están equipados con una rueda de hierro y jack para las emergencias. Las herramientas a menudo faltan en los coches usados. Una barra de hierro es una llave larga que tiene una curva en el mismo. Un extremo se coloca sobre el perno de terminal. La llave se gira en sentido antihorario para aflojar y remover el tornillo terminal. Algunas planchas de neumáticos del mercado de accesorios tienen cuatro puntos, cada final es un tamaño diferente para permitir que la barra de hierro que se utiliza en una variedad de vehículos
Socket set y el trinquete
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un zócalo y una llave de trinquete también se puede utilizar para aflojar y quitar una tuerca de la rueda. En algunos casos, este método puede ser mucho más fácil que el uso de una plancha de neumático convencional. En lugar de tener que girar la herramienta alrededor y alrededor para aflojar y remover la tuerca, una llave de trinquete permite que usted afloje la tuerca mucho más fácil gracias a la acción de trinquete. Dependiendo del tipo de rueda, el espacio alrededor de la tuerca de la rueda en el rebaje puede ser limitada. En este caso, es necesario utilizar una toma de pared delgada, que tiene un diámetro exterior más estrecho. También puede ser necesario usar una llave de tubo y una extensión corta de tres pulgadas en el extremo del zócalo para adaptarse a todo el camino a la tuerca de la rueda.
Frenzy bar

birlos por lo general se aprietan a alrededor de 90 pies libras o más, dependiendo de la marca y el modelo. A veces las tuercas se aprietan demasiado por alguien con una llave de impacto neumática, lo que hace difícil para aflojar a mano. Un interruptor de barras es una extensión de metal (generalmente de tubo de dos pulgadas de diámetro) que se puede colocar sobre el extremo de la llave de carraca o cualquier herramienta que se utiliza para aflojar la tuerca de la rueda. El bar ofrece el impulso adicional necesario para aflojar la tuerca de la rueda.
Llave de impacto

Una llave de impacto de aire impulsado puede ser una de las herramientas más útiles para aflojar y quitar una tuerca. Una llave de impacto utiliza un destornillador de impacto (básicamente un socket), que se coloca sobre las tuercas de la rueda. La llave es impulsado por un compresor que gira rápidamente, quitando las tuercas en un segundo o dos, si la herramienta está funcionando a plena velocidad. Sin embargo, una llave de impacto es la configuración engorroso, ya que requiere una línea aérea y un compresor de aire con motor eléctrico.