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¿Qué es Power Steering Fluid?
Líquido de la servodirección es un tipo de fluido hidráulico diseñado específicamente para su uso en sistemas de dirección asistida en la mayoría de los automóviles modernos, aviones y otros vehículos. Al momento de servir su propósito, líquido de dirección asistida es el medio a través del cual la energía se transfiere desde el volante a los mecanismos de dirección del vehículo (en los coches, las ruedas delanteras). Propiedades a la Venta
Líquido de dirección, al igual que todos los fluidos hidráulicos, debe tener baja compresibilidad, lo que significa que el volumen del fluido no se reducirá significativamente bajo presión. Para reducir el riesgo de combustión, líquido de dirección asistida por lo general tiene baja volatilidad y alta resistencia al fuego. Calidad líquido de dirección asistida son también muy viscosa y se comunican bien en una amplia gama de temperaturas, lo que ayuda a lubricar y proteger las partes móviles en el sistema hidráulico.
Función primaria

En un sistema de dirección de potencia típica, el fluido de la servodirección está contenido en una red de tuberías selladas y mangueras reforzadas que están conectadas a una serie de pistones. Cuando uno pistón presiona hacia abajo en el fluido hidráulico, fuerza al nivel del líquido a subir en otra parte del sistema debido a la baja compresibilidad del fluido.
Secundaria Funciones

Algunos componentes de un sistema de dirección asistida, tales como sellos de goma y componentes de metal que pueden corroer con el tiempo, eventualmente liberar contaminantes y partículas pequeñas en los depósitos de líquido de dirección asistida. Estos contaminantes pueden causar un desgaste acelerado en el sistema y pueden llegar a provocar que se descomponga. Para protegerse contra esto, líquido de dirección asistida a menudo se formula para proteger el sistema, actuando como un buen lubricante, que actúa como un detergente y la protección contra la corrosión.
Aplicaciones

líquido de la dirección de alimentación sólo se utiliza en vehículos y aviones diseñados con sistemas de dirección asistida. La primera aplicación comercial fue en el sistema de dirección asistida del 1951 Chrysler Imperial, y otros fabricantes de automóviles y los aviones de forma progresiva a los sistemas de dirección hidráulica de serie. Hoy en día, casi todos los nuevos vehículos de la calle-legales tienen dirección asistida y requieren de este líquido.
Mantenimiento

Desde líquido de dirección asistida, inevitablemente recoge los contaminantes y las partículas sueltas con el tiempo, debe drenarse, lavarse y reemplazado como parte del mantenimiento de rutina. Algunos fabricantes de automóviles y los aviones pueden especificar con qué frecuencia se debe cambiar el líquido en un sistema específico, pero la manera más confiable de saber cuándo es necesario cambiar es mirar el color del fluido. En la mayoría de los vehículos, esto es fácil de comprobar quitando la tapa del líquido de dirección asistida bajo el capó. Si el líquido es de color marrón, negro o nada transparente, que es debido a un cambio.

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