Cuando el alternador de su coche va mal, usted todavía será capaz de conducir por un tiempo de la carga queda en la batería. Si la batería va mal, sin embargo, usted no será capaz de ir muy lejos. Aprenda a decir que un alternador /batería va mal antes de que te deja varados. Usted puede hacer esto con algunas herramientas especiales y decidir si su alternador /batería va mal y necesita ser reemplazado. Cosas que necesitará
de cabeza plana
batería probador de la gravedad (hidrómetro)
voltímetro (opcional)
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1
Quite el terminal negativo cable de la batería y levante las tapas de las celdas de la batería con un destornillador. Las tapas de las celdas son los insertos moldeados de plástico negro en la parte superior de la batería.
2
Inserte la batería probador de la gravedad (asegúrese de que coincide con la cantidad de cilindros en el coche) en una célula. El probador de la gravedad funciona como un cuentagotas: apriete y suelte el bulbo para extraer el líquido de la batería en la jeringa. Contar las bolas que flotan en la jeringa. Hay tantas bolas como usted tiene cilindros, así que si tienes un coche de cuatro cilindros, una buena batería flotará las cuatro bolas. Pruebe cada célula. Si dos o más células son malas, tome la batería a una tienda de auto partes y obtener un reemplazo.
3
Crónica sus celdas de la batería y vuelva a conectar el cable negativo. Poner el coche en "Neutral" con el freno de estacionamiento conectado, y arranque el motor. Si no puede iniciar el coche porque la batería está muerta, asegúrese de que toda la tierra (cable negro) de la batería y el alternador son buenos y firmes. Si están sueltos, la batería no se carga incluso con un buen alternador.
4
Enciende los faros delanteros. Asegúrese de que está aparcado en algún lugar donde se pueden ver reflejadas (como contra una pared) o que alguien los vigile por usted. Mira a ver si el rayo es constante o si está desvaneciendo cuanto más tiempo se deje las luces encendidas -. Este es uno de los primeros signos de su alternador va mal
5
Encienda su radio y calentador. Si las luces tenues, entonces el alternador va mal y necesita ser reemplazado.
6
Conecte los cables de un voltímetro en los bornes de la batería (positivo con positivo y negativo con negativo) y gire el voltímetro a la escala de DC. Con el motor en marcha, debería leer en cualquier lugar 13 a 14 voltios de la batería, algo menos o más significa que el alternador va mal y necesita ser reemplazado

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