Los coches clásicos son considerados coches que han envejecido y siguen siendo favoritos hoy para una variedad de razones. Tal vez el diseño de la carrocería es considerado como eterno o es nostálgica a una época específica de la razón. O tal vez a causa de factores de fiabilidad o características especiales. A veces puede ser porque el coche se introdujo por primera vez hace muchos años y el mismo modelo está siendo hecho a nuevo, o tal vez el coche fue utilizado como coche de seguridad cuando era nuevo. Comparar los coches clásicos de una película clásica, donde incluso muchos años después de la película sigue siendo una de las favoritas. Beneficios

Ya que los coches clásicos son generalmente raros, algunos pueden terminar en los museos de automóviles para su conservación. Algunos coches clásicos son muy valiosos, y ser dueño de uno puede ser considerado como una buena inversión, especialmente desde que el coche se vuelve más y más rara que seguirá aumentando en valor.

Además, hay lecciones que aprendido mediante el estudio de los coches clásicos, como parte de la tecnología fundamental simple, que todavía puede ser incorporada en los nuevos automóviles en la actualidad. Por no mencionar el factor afición, además de la satisfacción que se siente cuando se restaura un coche clásico para mirar y conducir como nuevo otra vez.
Historia

Históricamente ya que los coches fueron los primeros creados no eran los favoritos que van todo el camino de vuelta al viejo modelo de T hecha por Ford. Si un coche se convertirá en un clásico que no se sabe mientras que el coche es todavía nuevo, pero sólo con el tiempo, años más tarde, cuando el público se encuentra un coche en particular digno, no se convierta en un clásico. Tome el 1967 Chevy Cammaro, especialmente el convertible. Claro que fue una carrera \\ y mirando de coche y la gente compra a los diablos de ellos, pero no fue hasta mucho más tarde, en los años 80 en algún lugar cuando se convirtió en un verdadero clásico. El público hizo un clásico debido a su desirablity - cuerpo estilo, tamaño y músculo, por mencionar algunos. Un buen ejemplo de un coche que nunca se convirtió en un clásico, a pesar de que es raro es el Chevy Vega, desde los años 70. Chevy se detuvo por lo que después de un corto tiempo, ya que el público no le gustaba el coche mucho. Hay una gran diferencia entre lo clásico y viejo o antiguo. El hecho de que un coche es de 40 años de edad no significa que sea un clásico, a menos que el público lo dice.

Tipos

todos los principales fabricantes de automóviles ha creado clásicos, a pesar de que no sabían que serían cuando el coche fue desarrollado por primera vez. Algunos Mustang Ford de los años 60 son clásicos, algunos 60S Chevy Impala del son considerados clásicos. Algunos Lincoln mayores en forma, y ​​dejar; \\ 's no olvidemos el Barracuda o Dodge Charger de los años 60. A pesar de que algunos de estos coches también son conocidos por su fuerza, aún pueden caber dentro de la categoría de clásico. \\ Foreigni coches como los primeros v \\ \\ OLKS vagones también encajan en el molde. ¿Por qué, porque la palabra pública es así! Asimismo, recuerda que un clásico también puede ser un año y modelo muy específico sólo, donde posiblemente un número más pequeño fueron fabricados con las opciones específicas y características adicionales. Por ejemplo, había sólo un pequeño número de Corvettes hechas durante un tiempo específico en los años 60 que no vienen con calentadores. La razón se debe a que los motores eran tan poderosos Chevy realmente no quería el coche para ser conducido en la calle, sino más bien la pista. Si no se instala un calentador era una forma de disuadir a la conducción calle. Algunos coches sólo tienen que ir "rápido". Coche raro y deseable es igual a clásico.
Consideraciones

Para un coche para ser considerado un clásico debe tener la condición de stock inicial. Claro que es posible que tenga la marca y el modelo correcto, pero si el interior se sustituirá por costumbre más que el original se puede perder la posición clásica. Lo mismo se aplicará si un motor es intercambiado por otro de mayor o menor poder de caballo. Cuando un coche es digno de coleccionista que tendrá todos los números que coinciden, piezas originales o los remanufacturados a las especificaciones originales, todos los emblemas, logotipos adecuados y ajuste, junto con todas las opciones que la fábrica instalada originalmente en el coche.


Marco de tiempo

Realmente no hay un marco de tiempo específico para hacer un coche en un clásico, a diferencia del estado de un vehículo antiguo que debe ser al menos de cierta edad. En cuanto a los clásicos, si el coche es poco frecuente y deseable puede convertirse rápidamente en un clásico. Por ejemplo, si un fabricante de automóviles sólo hace un pequeño número de vehículos de una marca y modelo específicos, que representa un modelo de aniversario de un diseño popular, que el coche puede convertirse en un clásico con bastante rapidez. La norma sin embargo, es que un coche va a la edad de 20 años más o menos, resistir la prueba del tiempo, para que sea un clásico.