El modelo del año 1997 marcó la llegada de la quinta generación del Chevrolet Corvette, el C5. El C5 fue originalmente programado para ser lanzado en 1993, pero los problemas financieros de General Motors obligó a un retraso. El C5 tiene un diseño completamente nuevo, con un nuevo marco, el motor y la transmisión. Entusiastas del Corvette, normalmente el C5 que es el Corvette más bien diseñado nunca. Las cifras de producción

Chevrolet fabricados 9752 Corvette coupé en 1997. El convertible se suspendió. Chevy decidió racionalizar la producción del Corvette, y sólo se ofrece un motor, el LS1 de 5.7 litros V-8. La compañía hizo 1077 Z51 Corvette en 1997. El Z51 vino con un paquete de manejo de rendimiento que incluye suspensión deportiva y mejoras menores de rendimiento.
Cuerpo y Interior |
Con el C5 Corvette 1997, Chevrolet sustituye la opción convertible con un panel de techo desmontable, y amarillo descontinuado como color exterior. Chevy utiliza luces negras en el tablero de instrumentos para dar el C5 un aspecto de alta tecnología. El C5 tiene una longitud de 179,6 centímetros, una anchura de 73,6 pulgadas, y una altura de 47,8 pulgadas. Su distancia entre ejes es 104.5 pulgadas y tiene un peso de £ 3221 El C5 venían de serie con una transmisión automática de M30. Un manual de seis velocidades estaba disponible como opción.
Especificaciones del motor

El 1997 Corvette tenía un tren de potencia totalmente rediseñado. Se jactó de aluminio, 345 caballos de fuerza, LS-1 de 5.7 litros V-8. El nuevo motor todavía tenía varillas de empuje para hacer que el Corvette un poco más asequible. El nuevo motor produce 350 libras-pie de torque, y pasó de 0 a 60 mph en 4,8 segundos. Se corrió el cuarto de milla en 13,3 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 172 mph. El C5 viene con una transmisión de montaje trasero, que era la primera vez que un Corvette. Esto proporcionó una distribución de peso más equitativa de 51.4/48.6.