Una asociación entre Louis Chevrolet y William C. Durant hace un siglo dio lugar a una de las divisiones más exitosos de General Motors. Por la década de 1920 Chevrolet fue el fabricante de automóviles más populares en los Estados Unidos, incluso superando a líder de la industria Henry Ford. Chevrolet se convirtió en un líder en diseño de automóviles en los años 1950 y 1960, la introducción de modelos tan memorables como el Impala, Corvette, Nova, Camaro y el Corvair. Origen

piloto de carreras Louis Chevrolet y GM Fundador William C. Durant se asociaron para formar Chevrolet en 1911, según Edmunds. Durant había sido forzado a salir de GM el año anterior y fue en busca de una oportunidad para reconstruir su reputación. Durant se reunió Chevrolet varios años antes, cuando lo contrató para conducir automóviles Buick en las carreras de promoción.
Logo

La compañía introdujo su famoso logo "pajarita" en 1914, según el sitio web corporativo de Chevrolet. Durant presuntamente diseñó el logotipo basado en el papel pintado que había visto en un hotel francés, según el sitio web Coches Directory. Otras teorías sugieren que la pajarita es una reminiscencia de la forma de Suiza, donde nació Chevrolet, o posiblemente una adaptación de la cruz en la bandera del país.
Primeros modelos


En 1912 Chevy presentó su primer auto, el Classic Six, de acuerdo con Chevrolet. Con un precio de $ 2.150 sólo los ricos podían permitirse el lujo de comprar uno. Chevrolet y Durant estaban en desacuerdo sobre la dirección de su nueva compañía, de acuerdo con Groovy Chevy. Chevrolet quería centrarse en los automóviles de lujo de gama alta, mientras que Durant quería fabricar modelos menos costosos para la clase media. Durant compró acciones de Chevrolet en la compañía en 1915, de acuerdo con Groovy Chevy.
GM Fusión

Encontrar el éxito con los modelos de menor precio, Durant fue capaz de comprar la mayoría acciones de GM de 1916. Al año siguiente, Durant se convirtió en presidente de GM y Chevrolet se convirtió en una división de la compañía. Chevy introdujo el modelo D en el año 1918 como un roadster y un turismo, según Cars Directory. El Modelo D presentó un 35 caballos de fuerza del motor V8 de 288 pulgadas con una caja de cambios de tres velocidades y el carburador Zenith.
Innovaciones

Chevy vendió su primer camión en 1918. En 1929 la compañía presentó su primer motor de seis cilindros. La primera camioneta Chevy apareció en 1939. Chevy Corvette lanzó el pionero en 1953. Fue el primer automóvil con un cuerpo de fibra de vidrio, según Edmunds. Chevy introdujo el primer motor de inyección de combustible en el mundo en 1957, según Cars Directory. El Camaro hizo su debut en 1967 para competir con el Mustang de Ford con éxito, según Edmunds. El Camaro fue un clásico instantáneo, que comprende el 10 por ciento del total de las ventas de Chevy en su primer año de producción.
Era Moderna

En respuesta a la crisis energética de la década de 1970 , Chevy redujo muchos de sus modelos - incluyendo el Caprice y el Malibu - para atraer a los consumidores preocupados por su presupuesto, según Edmunds. La compañía también presentó los modelos más pequeños como el Chevette y la Vega. En la década de 1980, Chevrolet se convirtió en un líder en las ventas de camiones y SUV. Como General Motors sigue luchando hoy en día, Chevrolet sigue siendo la división más rentable. La empresa ha adoptado las tendencias actuales del mercado, centrándose en la producción de híbridos y automóviles de bajo consumo.