La historia de los coches compactos es la historia de la ingeniería, tanto para la economía de combustible y bajo costo. "Coche compacto" es un término americano utilizado para describir un coche más pequeño que una berlina de tamaño medio. La historia de los coches compactos se remonta al comienzo de la era del automóvil y termina con los coches modernos de producción que se centran en un bajo coste de adquisición, seguridad y economía de combustible. Microcoches

primeros diseños de coches muy pequeños, muy asequible que utilizan muy poco combustible comenzó después de la Segunda Guerra Mundial. Microcoches, o carros de burbujas, había tres o cuatro ruedas vehículos que normalmente tenían dos asientos, uno para el conductor y otro para el pasajero. Algunos de estos vehículos se encuentran los asientos uno al lado del otro, y otros el pasajero detrás del conductor. Los primeros fabricantes de microcoches incluidos Messerschmidt, BMW, Sunbeam y Singer.
Citroën 2CV

Uno de los coches compactos con éxito comercial en los primeros fue el Citroë ; n 2CV. Producido desde 1949 hasta 1990, el 2CV tiene una de la producción más cuadrangulares en la historia del automóvil. El 2CV original utilizaba un motor de 375cc refrigerado por aire. El modelo original producido nueve caballos de fuerza y ​​puede alcanzar una velocidad máxima de 40 mph. No sería hasta 1981 que un 2CV tendría un motor grande suficiente para una conducción segura en carreteras de Estados Unidos. A pesar de que era asequible y tenía capacidad para cuatro adultos, el 2CV era el blanco de muchas bromas, entre ellos uno que sugiere que el 2CV podía hacer cero a 60 "en un día".
Chevrolet Corvair

El Chevrolet Corvair era una incursión americana temprana en el mercado de autos compactos. Introducido en 1960, el Corvair lucía un montaje trasero, refrigerado por aire, motor de 140 pulgadas cúbicas que produce 80 caballos de fuerza. El motor fue reemplazado más tarde con un modelo de 95 caballos de fuerza. El Corvair tenía la intención de mostrar la tecnología de suspensión moderno y ser un coche pequeño de bajo costo que fue muy divertido de conducir. Sin embargo, los defectos de ingeniería en la suspensión como resultado el libro ahora infame "Inseguro a cualquier velocidad" por Ralph Nader.
Volkswagen Rabbit

El conejo de VW fue el primer compacto hatchback ser bien recibido en el mercado americano. Introducido en 1975 con un motor que produce un magro 70 caballos de fuerza, tenía el rendimiento aceptable con la economía de combustible decente y comodidad. Volkswagen comenzó a ofrecer un modelo diesel que tiene increíble ahorro de combustible, pero sólo pudo conseguir 48 caballos de fuerza. En 1985, el conejo ha sido renombrado como el Golf en América del Norte.
Datsun Sunny

El Datsun Sunny, vendido como el B310 en América del Norte, fue uno de los primeros coches compactos japoneses para ser vendidos en los Estados Unidos. Producido desde 1977 hasta 1981, se produjo en una serie de estilos de carrocería, incluyendo un salón y un carro de cuatro puertas y un cupé de dos puertas y wagon. Dependiendo del modelo, se divirtió tanto un motor de cuatro cilindros de 1397cc o un motor de cuatro cilindros de 1171cc.
Daewoo Matiz

Daewoo presentó el Matiz en 1998 con mucho fanfarria. Fue diseñado por Giorgetto Guigiaro, y como tal, tenía un atractivo visual único. El Matiz lucía un motor de 796cc que pueden alcanzar una velocidad máxima de casi 90 mph. Se hizo cero-a-60 en un respetable (para un motor de 796cc de tres cilindros) 17 segundos. El estilo original del cuerpo Matiz fue cambiado estéticamente en 2003.As de 2009, el Matiz es producido por una serie de fabricantes con licencia para el diseño de los coches. Los fabricantes incluyen Formosa Motors en Taiwán y Chevrolet, que ha rebautizado el coche de la "chispa" y vende el coche en Europa, Sudamérica y Asia.
Smart Car

El microcoche renació en 1998 con la producción de la unidad Smart. El Smart está diseñado por el fabricante suizo de relojes Swatch y producido por Mercedes-Benz. El Smart es un modelo de automóvil muy inusual, que cuenta con dos asientos y un diseño hatchback de tres puertas. Con paneles de plástico que son reemplazables por el usuario y reciclables, el coche cuenta con un número de diseño de vanguardia coche verde. Es el deporte un motor de un litro que produce 78 caballos de fuerza, lo que hace que un coche este sentido deportivo y divertido de conducir. Coches inteligentes son distribuidos en Estados Unidos por Penske Automotive.