Cómo cambiar los inyectores de combustible en un Nissan Maxima 1994

El Nissan Maxima es un coche de tamaño medio fabricado por Nissan desde 1976. La tercera generación de este vehículo estaba en producción desde 1989 hasta 1994 y representó un importante rediseño. Todas las versiones de la 1994 Nissan Maxima tiene un motor de 3.0 litros de 6 cilindros con inyección secuencial de combustible. Los inyectores de combustible están en la parte superior del motor y su sustitución también requiere que quite los rieles de combustible. Cosas que necesitará Llave
establecen
aceite del motor
Llave dinamométrica
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1

Desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo para evitar que la batería de la producción de chispas. Retire el colector del colector de admisión. Desconecte las mangueras del regulador de presión de combustible y rieles de combustible.
2

Desconecte los conectores eléctricos para el inyector de combustible y desconecte los pernos de montaje de la línea de combustible con una llave de tubo. Levante el conjunto del riel de combustible del motor.
3

Quite los tornillos de sujeción del inyector de combustible con una llave de tubo y presione el inyector de combustible de la línea de combustible. Deseche las juntas tóricas para el inyector de combustible y aplique una capa fina de aceite de motor a las juntas tóricas nuevas.
4

Instale las juntas tóricas para el nuevo inyector de combustible y presione el inyector de combustible en la línea de combustible. Apriete los tornillos de sujeción del inyector de combustible con una llave de tubo.
5

Coloque el riel de combustible en el motor. Apriete los pernos de montaje de entre 6,9 ​​y 8,0 libras pie riel de combustible. con una llave de tubo, luego apretar a entre 15 y 20 pies-lb.
6

Conecte las líneas de combustible al riel de combustible y conectar las mangueras para el regulador de presión de combustible. Conecte el conector eléctrico de los inyectores de combustible e instalar el colector para el colector de admisión con una llave de tubo. Conecte el cable al terminal negativo de la batería. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.

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