Herramientas de alineación de ruedas delanteras

Alineación de las ruedas afecta el patrón de dirección de su vehículo y es un importante contribuyente a desgaste de los neumáticos. Neumáticos incorrectamente alineados pueden tirar hacia la izquierda o hacia la derecha cuando se conduce, que es un peligro para la seguridad peligroso. Los tres elementos de la alineación a considerar son caster, camber y toe. Estos términos se refieren a la colocación de las ruedas, si se pueden ajustar hacia delante o hacia atrás, inclinado en o hacia fuera o señalaron en el interior o en el exterior. Alignment Tool

herramientas de alineación de ruedas láser Láser ruedas hacen tomar mediciones pies rápidos y fáciles. Ruedas con un dedo del pie-en el establecimiento de la cara interior, mientras que las ruedas divergencia punto hacia el exterior cuando los neumáticos se ven de frente. Instrumentos láser reemplazar el viejo método de medición, que implica generalmente la pintura una línea alrededor de la llanta y la medición de la mano. Con una herramienta de alineación de las ruedas, lo único que necesita una barra de acero y goma elástica para fijar el pie en un vehículo con un "in" o "out" del pie. Si bien estas herramientas hacen que la creación del dedo fácil, el puede ser costoso y puede no ser práctico para los talleres caseros.
Caster /Camber Medidores

Caster y Camber son alineación de las ruedas elementos que se pueden medir con medidores de caster /inclinación. Caster se refiere a la posición superior e inferior de las articulaciones de rótula de la rueda en relación con el eje de giro, eje del vehículo. Cuando se ve desde el lado, las rótulas pueden colocar ya sea por delante o por detrás del eje, en lugar de compartir una distribución equitativa de la alineación adecuada. Camber se puede ver mirando a la cabeza de los neumáticos sobre: ​​la parte superior del neumático se puede inclinar dentro o fuera, lo que puede causar un desgaste irregular en los neumáticos. Medidores Caster /camber se unen a cubos de las ruedas y utilizan un nivel para determinar la cantidad de colada o camber positivo o negativo asociado a cada rueda. Que a su vez la rueda en una dirección, toma una lectura, girar en la otra dirección, tome otra lectura y el cálculo de la diferencia. Medidores manuales son una opción, pero los medidores digitales toman las conjeturas de la rueda y las medidas de camber.

Camber Kits

mayoría de los vehículos están construidos con la capacidad de ajuste de la convergencia y la rueda en la suspensión de los montajes, pero, según acuerdo del deporte solamente, "menos de la mitad de los vehículos fabricados tienen ajuste de inclinación." Aquellos vehículos que no tienen esta capacidad, por lo general sólo permiten una pequeña gama de corrección. Kits Camber amplían la gama de ajuste de inclinación para que pueda corregir los problemas camber excesivo más allá de las especificaciones de fábrica. Casi siempre son necesarios si se baja de su vehículo, lo que puede producir el exceso de camber negativo. La cuña y diseño camber kit lavadora es bastante fácil de instalar, que encaja perfectamente con el eje y actúa como una cuña para mantener el neumático fuera. Algunos juegos de la comba son más difíciles de instalar, sin embargo, y pueden solicitar la supresión total o reemplazo de articulaciones de rótula de su vehículo.

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