Pintura Automotriz: Primer Colores

primers Automotrices vienen en cuatro colores que ayudan a diferenciar a unos de otros. Algunos cebadores se utilizan para la reparación del vehículo o la prevención de la oxidación. Los cebadores también se pueden teñir el color del coche para ayudar a reducir el número de capas de pintura necesarios para cubrir completamente el coche. Estos cebadores se utilizan en pinturas de múltiples etapas que requieren capas más delgadas, como las perlas y pintura personalizada dulces. Negro Fotos

Negro imprimación automotriz se utiliza sobre todo en los vehículos que tienen un acabado negro de pintura. Esto permite al pintor para usar menos capas de negro y proporciona un color mucho más profundo, más vibrante. Imprimación automotriz negro también se puede utilizar en otros colores oscuros, particularmente en las pinturas que requieren varias capas de revestimiento de pintura, metálico o dulces (un encargo de la pintura que tiene un efecto de brillo similar a la de caramelo duro). También se puede utilizar en una capa transparente para lograr el efecto de la pintura deseada. Debido a demasiadas capas de pintura pueden romper fácilmente en lugar de doblarse o flexión (como es deseable), utilizando una sola capa delgada de imprimación negro permite una capa más fina de pintura compensar el espesor de la metálico o dulces y capas transparentes.

Blanco o Gris

blanco o gris imprimación automotriz se utiliza de la misma manera como imprimación negro. En los automóviles con trabajos de pintura más ligero de color, en particular blanco, a veces es necesario reducir la cantidad de imprimación y la pintura utilizada. Esto reduce el número de capas superiores claras necesarios para replicar finales de la fábrica. Debido pintura gruesa o capa superior clara es muy duro cuando seco, con menos capas de pintura y de la capa superior clara impide saltar o agrietamiento de la capa superior clara.
Red

primers automoción rojas se utilizan principalmente para diferenciar las llamadas cartillas de relleno de tipos de imprimación ordinarios. Imprimación de relleno se utiliza en la reparación de carrocerías de automóviles para suavizar las abolladuras que han sido reparados. A diferencia de otros primers, primer llenado se lija suave antes de aplicar la primera capa superior o capa de pintura.
Tintados Primer

primers tintados, aunque similar a la imprimación negro o blanco utilizar, se crean de manera diferente. Mientras imprimación en blanco y negro están disponibles en las tiendas de pintura, imprimaciones polarizados deben ser teñidas con el color del coche antes de ser aplicado. Esto es particularmente importante en trabajos de pintura personalizada de múltiples etapas en las que hay muchas más capas de pintura que en un coche normal, lo que aumenta el riesgo de que el trabajo de pintura agrietamiento o astillado. Para crear imprimación tintada, el pintor comienza con imprimación de color blanco o gris y luego se mezcla la pintura real que se aplica a la coche sin la adición de los efectos metálicos o dulces. El pintor se añade una pequeña cantidad de la pintura a la imprimación hasta que la sombra de imprimación es más o menos el mismo color que la pintura.
Verdes Primer

primers verdes que tienen una calidad más transparentes que otros cebadores se denominan cebadores "autograbantes". Estos cebadores se utilizan exclusivamente desde cero para ayudar a prevenir la oxidación cuando se pintó el panel. La industria de automóviles primero bañan los coches nuevos en este tipo de imprimación antes de pintar y de reunión para ayudar a evitar que se oxiden.

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