coches >> Opciones del mercado de accesorios de coches >> hidráulica >> Cómo agregar aceite a un quitanieves Meyer
Cómo agregar aceite a un quitanieves Meyer
El Meyer DrivePro quitanieves es una unidad de consumo del mercado de accesorios que se monta en una gran variedad de vehículos con tracción en las cuatro ruedas, como camionetas y SUVs. Está diseñado para el despacho de trabajo ligero de la nieve de las calzadas, aparcamientos y calzadas. El DrivePro de operación hidráulica se compone de un arado de vertedera, un A-marco para el montaje en el vehículo, pistones hidráulicos para elevar y cambiar el ángulo de la hoja de la pala y una bomba eléctrica para producir la presión hidráulica. El sistema hidráulico está lleno de aceite que debe ser revisado y cambiado regularmente como parte de un programa de mantenimiento de rutina. Cosas que necesitará Llave combinada

Petróleo bandeja de drenaje
Meyer M-1 de fluidos hidráulicos
Rags
Ver Más instrucciones
Compruebe el fluido hidráulico

1
Observar las recomendaciones del fabricante para el fluido hidráulico. Meyer recomienda sólo Meyer líquido y afirma que las sustituciones pueden anular la garantía del quitanieves DrivePro M-1 Hidráulica. El fabricante recomienda comprobar el nivel de aceite hidráulico como parte de un programa de mantenimiento antes de la temporada regular cada año. El fluido hidráulico debe cambiarse anualmente después de cada temporada de arado.
2
Coloque el pistón de elevación en la posición completamente hacia abajo. Con una llave de combinación, quite el tapón de llenado en la parte superior del cuerpo de la bomba hidráulica, junto al carnero ascensor. El nivel del líquido debe ser de 1-1/2 pulgadas por debajo del orificio de llenado.
3
Añada fluido hidráulico Meyer si es necesario. Vuelva a instalar el tapón de llenado y apriete.
Cambiar el aceite hidráulico y purgue el sistema
4
Retirar el cilindro totalmente a la bomba hidráulica. Retire el tapón de drenaje en el lado de la carcasa de la bomba con la llave combinada. Drenar el líquido de la bomba, ya sea por desempernar la unidad de bomba y verter fuera el tapón de drenaje en el lado de la carcasa de la bomba, o mediante la eliminación con una bomba de succión. En los modelos sin un tapón de desagüe, quite el tapón de llenado, apague la bomba boca abajo y drenar el líquido del tapón de llenado.
5
acceso al filtro hidráulico de tipo pantalla quitando el perno en el lado de la base de la bomba al lado del tapón de drenaje y la extracción del filtro desde el puerto. Limpie el filtro con alcohol mineral y soplar con aire comprimido. Vuelva a instalar el filtro y apriete el perno.
6
Vierta fluido Meyer M-1 hidráulico en el orificio de llenado hasta que el nivel del líquido alcanza 1-1/2 pulgadas desde la parte superior del orificio de llenado.
Página 7
Afloje las conexiones hidráulicas en los cilindros de pesca con caña de potencia hasta que el fluido hidráulico regates fuera. Ángulo de alimentación del arado a través de varias idas y vuelta ciclos hasta que el flujo de fluido de accesorios es constante. Mantenga un ojo en el nivel del líquido en la bomba durante este procedimiento y rellene si es necesario. Después de que el sistema se purga, asegúrese de que el nivel del líquido en la bomba está a 1-1/2 pulgadas de la parte superior, a continuación, reinstale el tapón de llenado y apriete.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi