69-5313 Este sistema de admisión TTK K & N es para el I4-2.oL PZEV Ford Focus a través de los años 2007 a 2009. Este sistema de admisión es un diseño de la ingesta de Typhoon que incluye un escudo de calor cerca del cuerpo del acelerador que está entre el filtro de aire. Esto ayuda a evitar que el aire caliente que se aspire a la ingesta. Cuando el aire frío es aspirado en el sistema de admisión, que ayuda a que el motor queme de manera más efectiva la gasolina. Una aceleración, mayor velocidad y aumentar el kilometraje de gas de un sistema de admisión de aire frío. Cosas que necesitará Llave

de cabeza plana Torx destornillador

Ver Más instrucciones
1
Apague el vehículo y colóquelo en el parque. Retire el cable de alimentación negativo de la batería del vehículo.
2
Tome la manguera de manivela a cabo presionando hacia abajo la lengüeta de bloqueo verde, tirando de la manguera del cárter de distancia.

3
Suelte la abrazadera de resorte en la bomba de inyección del motor, si los vehículos equipados con un alicate. Después, desconecte la manguera de la fabricación de tubos de entrada de aire. Algunos vehículos pueden tener una línea de ventilación EVAP, de ser así la pinza que sujeta la línea de ventilación debe ser cortado y la ventilación EVAP eliminado.
4
Utilice una llave para aflojar los tornillos que fijan el máximo de consumo vivienda para el alojamiento de la masa de aire.
5
Afloje la ingesta del cuerpo de la mariposa con un destornillador de cabeza plana para aflojar los tornillos de apriete de la abrazadera de metal en el cuerpo de la mariposa del tubo de aspiración.
6
Tome el sensor MAF fuera del tubo de admisión mediante el uso de un destornillador Torx para aflojar los tornillos que sujetan el sensor.
7
Retire el resto de la tubería de admisión de el vehículo, afloje las abrazaderas con una cabeza plana o Torx destornillador. En los vehículos que vienen con un protector contra salpicaduras, afloje los seis tornillos y cinco tornillos de plástico para quitarlo. Algunos vehículos pueden tener una cubierta de toma de aire que necesita dos tornillos aflojados para quitarla.
8
Baje la caja de aire y tubo de admisión del vehículo. Si su vehículo tiene un tubo de snorkel, tire del tubo para desconectarlo del soporte que la sostiene.
9
Afloje los dos tornillos inferiores del cuerpo del acelerador.
10
Coloque el soporte de montaje de la tubería de admisión en el cuerpo del acelerador y apretar en su lugar mediante la inserción de los tornillos de nuevo en el cuerpo del acelerador.
11
Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire o salpicaduras escudo si ha quitado antes.
12
Coloque la guarnición de borde en el escudo térmico. Instalar la guarnición de borde en el interior de la pantalla contra el calor también. Si es necesario, recorte el exceso de cubierta aislante protector.
13
Coloque el soporte de montaje en la parte inferior de la pantalla térmica y fijarlo en su lugar.
14
Coloque el calor escudo de soporte en el guardabarros interior bien y apretar en su lugar.
15
Alinear el disipador de calor en su lugar y apriete.
16
Place de la silicona de acoplamiento en el acelerador cuerpo y apriete la abrazadera de metal para fijarlo en su lugar. Los vehículos que tienen una línea de ventilación EVAP necesitan un agujero de 5/8 de pulgada perforado dos pulgadas de distancia de la parte exterior de la tubería y 1,25 pulgadas por encima de la instalación de inyección de aire. Una arandela debe estar instalado en el orificio perforado. Los vehículos que no cuentan con una bomba de inyección de aire necesitan el tapón que se inserta en el accesorio de inyección de aire.
17
Coloque la arandela y acciones manivela caso accesorio de venteo en la tubería de admisión K & N.
Página 18
Coloque el tubo de admisión K & N en el cuerpo del acelerador acoplamiento insertado antes. Apriete la abrazadera con un destornillador de punta plana.
19
Coloque el filtro de aire en el tubo de admisión y fíjela apretando el anillo de abrazadera de metal.
20
Inserte la manguera de inyección de aire en la entrada y apretarlo. Vehículos que tienen una línea de ventilación EVAP necesitan la instalación de 90 grados se inserta en el ojal.
21
Inserte la manguera del cárter en el tubo de admisión.
22
Vuelva a conectar el MAF sensor con un destornillador Torx. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería vehículos. Comprobar que todas las mangueras y abrazaderas estén bien montadas antes de arrancar el vehículo.